Giacomo Nani (sommergibile 1919)

Giacomo Nani
Descrizione generale
Tiposommergibile di media crociera
ClasseBarbarigo
Proprietà Regia Marina
CantiereFiat San Giorgio, La Spezia
Impostazione27 ottobre 1915
Varo8 settembre 1918
Entrata in servizio10 agosto 1919
Radiazione1º agosto 1935
Destino finaledemolito
Caratteristiche generali
Dislocamento in immersione926,5 t
Dislocamento in emersione796,6 t
Lunghezza67 m
Larghezza5,9 m
Pescaggio3,81 m
Propulsione2 motori Diesel FIAT da 2600 CV
2 motori elettrici Ansaldo da 1300 cv complessivi
due eliche
Velocità in immersione 9,3 nodi
Velocità in emersione 16,8 nodi
Autonomiain emersione 690 miglia nautiche a 16,8 nodi
o 1850 mn a 9,3 nodi
in immersione 7 mn a 9,3 nodi
o 160 miglia nautiche a 1,6 nodi
Equipaggio4 ufficiali, 36 sottufficiali e marinai
Armamento
Armamento
dati tratti da www.betasom.it e[1]
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Il Giacomo Nani è stato un sommergibile della Regia Marina.

Storia

Entrò in servizio solo nell'agosto 1919, diversi mesi dopo la fine del primo conflitto mondiale[2].

L'addestramento si protrasse per parecchio tempo, avendo termine solo il 10 maggio 1920, quando il Nani divenne operativo[2][3].

Il 1º aprile 1924 il sommergibile fu dislocato a La Spezia, inquadrato nella I Squadriglia Sommergibili[2][3]. Nel corso dello stesso anno svolse un viaggio di addestramento nel Tirreno settentrionale[2][3].

Il 1º marzo 1927 fu assegnato alla I Squadriglia della I Flottiglia della Divisione Sommergibili[3].

Impiegato nell'addestramento dal 1927 al 1930 (svolse crociere addestrative nel 1927, 1928, 1929, 1930), fu poi disarmato a La Spezia in quanto ormai superato[2][3].

Radiato il 1º agosto 1935[2][3], fu avviato alla demolizione.

Note

  1. ^ Da Navypedia.
  2. ^ a b c d e f Sommergibile Nani
  3. ^ a b c d e f Classe Barbarigo (1915) - Betasom - XI Gruppo Sommergibili Atlantici
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