Fondmetal
Fondmetal è stata una scuderia italiana, fondata da Gabriele Rumi, che corse in Formula 1 nelle stagioni 1991 e 1992. StoriaL'entrata come sponsorGià negli anni ottanta Fondmetal entrò come sponsor nel mondo della F1, facendo comparire, nel 1985 sulle vetture Osella le proprie scritte. Nel 1989, però la scuderia italiana si trovava in difficoltà e l'anno successivo corse con il nome Fondmetal Osella. Il passaggio a scuderia1991Rilevate le strutture Osella nel 1991, la Fondmetal comparve come team ufficiale. Fu ingaggiato come pilota Olivier Grouillard, il quale però, nelle prime cinque gare, non riuscì mai a qualificarsi. Solo al sesto appuntamento mondiale e con una nuova vettura, la Fomet 1, riuscì a schierarsi in griglia, ma senza ottenere punti. Al Gran Premio del Belgio, il team riuscì a concludere una gara per la prima volta, con un decimo posto. Dopo il Gran Premio del Portogallo Grouillard venne sostituito dall'italiano Gabriele Tarquini, che nelle ultime tre gare non andò mai oltre un undicesimo posto. 1992La stagione 1992 fu simile alla precedente. Venne confermato Tarquini e fece il suo debutto Andrea Chiesa, sostituito poi da Eric van de Poele a partire dal Gran Premio d'Ungheria. Nonostante una maggiore velocità della vettura, aggiornata e ridenominata GR01, questa fu eccessivamente fragile e spesso entrambi i piloti furono costretti al ritiro. A fine anno, quindi la Fondmetal uscì dalla Formula 1, tornandovi solo in modesta misura come sponsor nel '95 e nel '96. Gabriele Rumi nel 1993 decide di rilevare la maggioranza del team Minardi, garantendone la sopravvivenza sino al 2001 quando i suoi eredi la cederanno a Paul Stoddart. La breve parentesi come motoristaNel 2000 il marchio "Fondmetal" ribattezzò il motore Ford Zetec della Minardi, anche se i risultati non furono brillanti. Nella stagione successiva lo stesso motore cambiò denominazione in "European". Anni successiviLa Fondmetal è diventata un gruppo industriale che comprende:
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