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FSRU Independence
La FSRU Independence è una nave metaniera battente bandiera di Singapore costruita nel 2014 dall'azienda Hyundai Heavy Industries per essere utilizzata come unità galleggiante di produzione, stoccaggio e scarico, con la funzione di rigassificatore di GNL a Klaipėda, in Lituania. Storia Nel 2007, il Seimas (parlamento lituano) decise di costruire un rigassificatore di gas naturale liquefatto.[1] Costruita da Hyundai Heavy Industries, la metaniera venne progettata per l'uso come unità galleggiante di stoccaggio e rigassificazione (FSRU).[2] La nave ha una capacità di stoccaggio di circa 170.000 m³. Viene utilizzata come rigassificatore galleggiante di GNL e impianto di stoccaggio nel porto di Klaipėda[3] e ha lo scopo di rendere la Lituania meno dipendente dalle forniture di gas dalla Russia.[4][5][6] Il progetto fu cofinanziato dalla Banca europea per gli investimenti.[7] La nave fu ordinata nel 2011 e la costruzione avvenne tra il 2013 e il 2014. L'assemblaggio iniziò il 21 gennaio e venne varata il 3 maggio 2013; venne, infine, completata il 12 maggio 2014. La nave raggiunse il porto di destinazione il 27 ottobre 2014.[8] CaratteristicheLa nave è dotata di un motore Diesel-elettrico. Per la produzione di energia, sono disponibili quattro generatori alimentati da motori Diesel Wärtsilä. L'energia da utilizzare in caso di emergenza è fornita da un generatore alimentato da un motore Diesel Cummins. La nave ha quattro serbatoi di carico. Il serbatoio n. 1 contiene 26.510 m³ di gas, mentre i serbatoi da 2 a 4 contengono ciascuno 46.873 m³ (al 98% di utilizzo). È possibile caricare un massimo di 9000 m³/h e scaricare un massimo di 5000 m³/h.[9] La Kairos, nuova nave bunker di GNL più grande del mondo, è fornita dall'Independence. Note
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