it Eastar Jet

Eastar Jet
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Stato	Corea del Sud
Fondazione	26 ottobre 2007
Sede principale	Gangseo-gu, Seul
Gruppo	Eastar Jet Group
Settore	Trasporto
Prodotti	compagnia aerea
Compagnia aerea a basso costo
Codice IATA	ZE
Codice ICAO	ESR
Indicativo di chiamata	EASTAR
Primo volo	7 gennaio 2009
Hub	Seul
Alleanza	U-FLY Alliance
Flotta	14 (nel 2024)
Destinazioni	21 (nel 2024)
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Eastar Jet (ESR) (in coreano: 이스타 항공) è una compagnia aerea low-cost sudcoreana con sede a Banghwa-dong, Gangseo-gu, Seul.^[1] Il 7 gennaio 2009, Eastar Jet ha effettuato il suo primo volo dall'aeroporto Internazionale di Seul-Gimpo all'aeroporto Internazionale di Jeju. La compagnia aerea gestisce una rete passeggeri verso 14 destinazioni in otto paesi. La sua base principale è l'aeroporto Internazionale di Seul Gimpo.^[2]

Eastar Jet ha trasportato 3 milioni di passeggeri nazionali e 2,9 milioni di passeggeri internazionali nel 2018. Il suo traffico internazionale è raddoppiato nei tre anni successivi e il suo traffico interno è cresciuto di quasi il 50%.^[3]

Storia

Eastar Jet è stata fondata il 26 ottobre 2007 e ha acquisito il certificato di operatore aereo l'anno successivo, il 6 agosto. Il 7 gennaio 2009, Eastar Jet ha lanciato il suo primo volo commerciale da Seul a Jeju con un Boeing 737. Ha iniziato le operazioni sulla sua secondo rotta, Cheongju-Jeju, il 12 giugno 2009. Sei mesi dopo, il 24 dicembre 2009, ha lanciato il suo primo volo internazionale da Incheon a Kuching, in Malesia. Entro due anni dall'inizio delle operazioni, la compagnia aerea ha raggiunto il milione di passeggeri trasportati il 6 gennaio 2010.

La compagnia aerea è entrata a far parte della U-FLY Alliance il 27 luglio 2016; è il quinto membro dell'alleanza.^[4]

Il 2 marzo 2020, Jeju Air, una delle compagnie aeree low cost coreane, ha deciso di rilevare i diritti di gestione di Eastar Jet e ha firmato un contratto di compravendita di azioni, acquisendo il 51,17% del capitale della società per un costo di 54,5 miliardi di won.^[5] Il piano di fusione e acquisizione di Jeju Air ha ottenuto l'approvazione dalla Commissione per il commercio equo e solidale della Repubblica di Corea.^[6] Tuttavia, il 23 luglio 2020 Jeju Air ha annunciato che avrebbe rinunciato all'acquisizione di Eastar Jet a causa dell'incertezza economica causata dalla pandemia di COVID-19.^[7]^[8]

Nell'agosto 2020, Eastar Jet ha promosso nuove fusioni e acquisizioni e ha selezionato tre società.^[9] Inoltre la compagnia aerea ha iniziato un processo di ristrutturazione, includendo la riduzione della sua flotta di 16 aeromobili a 4 e la riduzione della forza lavoro da 1.200 a 400; tuttavia, Jeju Air riassumerà tutto il suo personale licenziato.^[10]

Il 17 giugno 2021 è stato annunciato che Eastar Jet sarà acquisita per oltre 97 milioni di dollari dal promotore immobiliare e offerente Sung Jung, a seguito di un'asta.^[11]

Flotta

Flotta attuale

Ad agosto 2024 la flotta di Eastar Jet è così composta:^[12]

Aereo	In flotta	Ordini	Passeggeri	Note
Aereo	In flotta	Ordini	Y	Note
Boeing 737-800	10	—	189
Boeing 737 MAX 8	4	1	189
Totale	14	1

Flotta storica

Eastar Jet operava in precedenza con i seguenti aeromobili:^[12]

Aereo	Esemplari	Inserimento	Dismissione
Boeing 737-600	1	2008	2013
Boeing 737-700	6	2009	2018
Boeing 737-900ER	2	2017	2021

Note

^ (EN) About us - Eastarjet, su web.archive.org, 1º marzo 2014. URL consultato il 19 gennaio 2022 (archiviato dall'url originale il 1º marzo 2014).
^ (EN) Directory: World Airlines, in Flight International, 3 aprile 2007, p. 97.
^ (EN) South Korea aviation market: a decade of rapid growth driven by LCCs, su CAPA - Centre for Aviation. URL consultato il 19 gennaio 2022.
^ (KO) 윤보람, 이스타항공, LCC 연합체 '유플라이 얼라이언스' 가입, su 연합뉴스, 28 luglio 2016. URL consultato il 19 gennaio 2022.
^ (KO) 제주항공, 이스타항공 인수 계약...545억 규모, su YTN, 2 marzo 2020. URL consultato il 19 gennaio 2022.
^ (KO) 한종찬, 공정위, 제주항공 이스타항공 인수 승인, su 연합뉴스, 23 aprile 2020. URL consultato il 19 gennaio 2022.
^ (KO) 제주항공, 이스타항공 인수 포기 공식 발표, su KBS 뉴스. URL consultato il 19 gennaio 2022.
^ (KO) SBS 뉴스, 제주항공, 결국 이스타항공 인수 포기 "불확실성 너무 커", su SBS NEWS, 23 luglio 2020. URL consultato il 19 gennaio 2022.
^ (KO) 이스타항공, 재매각 속도…매각주간사 3곳 선정, su EBN, 19 agosto 2020. URL consultato il 19 gennaio 2022.
^ (KO) 아시아타임즈, [단독] '생존 본능'...이스타항공, '기재 6대·700명 이상 감원' 가닥, su 아시아타임즈. URL consultato il 19 gennaio 2022.
^ (EN) 최경애, Preliminary preferred bidder set to acquire Eastar: sources, su Yonhap News Agency, 17 giugno 2021. URL consultato il 19 gennaio 2022.
^ ^a ^b (EN) Eastar Jet Fleet Details and History, su planespotters.net. URL consultato il 27 agosto 2024.

Altri progetti

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[1] (EN) About us - Eastarjet, su web.archive.org, 1º marzo 2014. URL consultato il 19 gennaio 2022 (archiviato dall'url originale il 1º marzo 2014).

[2] (EN) Directory: World Airlines, in Flight International, 3 aprile 2007, p. 97.

[3] (EN) South Korea aviation market: a decade of rapid growth driven by LCCs, su CAPA - Centre for Aviation. URL consultato il 19 gennaio 2022.

[4] (KO) 윤보람, 이스타항공, LCC 연합체 '유플라이 얼라이언스' 가입, su 연합뉴스, 28 luglio 2016. URL consultato il 19 gennaio 2022.

[5] (KO) 제주항공, 이스타항공 인수 계약...545억 규모, su YTN, 2 marzo 2020. URL consultato il 19 gennaio 2022.

[6] (KO) 한종찬, 공정위, 제주항공 이스타항공 인수 승인, su 연합뉴스, 23 aprile 2020. URL consultato il 19 gennaio 2022.

[7] (KO) 제주항공, 이스타항공 인수 포기 공식 발표, su KBS 뉴스. URL consultato il 19 gennaio 2022.

[8] (KO) SBS 뉴스, 제주항공, 결국 이스타항공 인수 포기 "불확실성 너무 커", su SBS NEWS, 23 luglio 2020. URL consultato il 19 gennaio 2022.

[9] (KO) 이스타항공, 재매각 속도…매각주간사 3곳 선정, su EBN, 19 agosto 2020. URL consultato il 19 gennaio 2022.

[10] (KO) 아시아타임즈, [단독] '생존 본능'...이스타항공, '기재 6대·700명 이상 감원' 가닥, su 아시아타임즈. URL consultato il 19 gennaio 2022.

[11] (EN) 최경애, Preliminary preferred bidder set to acquire Eastar: sources, su Yonhap News Agency, 17 giugno 2021. URL consultato il 19 gennaio 2022.

[fl-12] (EN) Eastar Jet Fleet Details and History, su planespotters.net. URL consultato il 27 agosto 2024.

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