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Campionato del mondo rallycross 2023
La stagione 2023 del campionato del mondo rallycross è stata la decima edizione della serie iridata organizzata dalla FIA; è iniziata il 4 giugno a Montalegre, in Portogallo, sull'omonimo circuito e si è conclusa il 12 novembre a Hong Kong, in Cina.
Riepilogo
Il campionato vide esclusivamente la presenza della classe regina RX1e, introdotta nel 2022 nella quale hanno gareggerato esclusivamente vetture a propulsione elettrica con potenza equivalente a 680 CV, mentre il monomarca cadetto RX2e, introdotto nella stagione 2021, è stato da quest'anno associato al campionato europeo.
Il 1º settembre la FIA, mediante una riunione straordinaria con voto online, decise che le ultime quattro gare del mondiale sarebbero state disputate con le vetture ZEROID X1[1], le stesse utilizzate nella serie RX2e, in quanto a quella data non erano ancora state chiarite le cause dell'incendio che il 21 luglio, durante il rallycross di Gran Bretagna, distrusse due vetture della classe regina RX1e da una delle quali lo stesso si era generato[2].
Calendario
Il campionato, la cui struttura base era stata confermata a inizio dicembre del 2022[3] e poi resa definitiva a fine marzo con lo spostamento di alcuni appuntamenti[4], era costituito da dieci eventi da disputarsi in otto differenti nazioni, di cui le ultime due destinate ad ospitare due gare. Vennero tuttavia cancellati due eventi a stagione in corso e uno fu rinviato.
- Durante il Rallycross di Gran Bretagna, nella giornata del venerdì, si verificò un incendio all'interno del box della scuderia Special One Racing, il quale causò la completa distruzione di entrambe le Lancia Delta-Evo-e RX del team francese; essendosi lo stesso generato da una delle due vetture e non essendone nota la causa, gli organizzatori decisero di annullare l'evento per sola la categoria RX1e[2]; si gareggiò quindi regolarmente nella classe RX2e[7], dal 2023 facente parte del campionato europeo.
- Anche il Rallycross del Benelux, da disputarsi il 5 e il 6 agosto, venne a sua volta cancellato in quanto le investigazioni avviate dalla FIA sulle cause del disastro non si erano ancora concluse[6]; per le stesse ragioni il Rallycross di Germania, in programma il 19 e il 20 agosto, venne invece rinviato a data da destinarsi[5].
Cambiamenti rispetto alla stagione 2022
Cambiamenti nel calendario
- Il rallycross di Lettonia e quello di Barcellona, che avevano rappresentato rispettivamente la terza/quarta e la nona/decima gara della stagione 2022, non vennero inseriti nel programma 2023, venendo sostituiti dal Rallycross di Gran Bretagna, assente nel calendario iridato dall'edizione del 2019 e da disputarsi nello storico circuito di Lydden Hill, e dal Rallycross del Sudafrica, a sua volta di ritorno nel mondiale dopo tre stagioni di assenza e sede di un doppio appuntamento.
- Venne inserita in chiusura di stagione una gara inedita, il rallycross di Cina, in programma al centro della città di Hong Kong e anch'esso ospitante due gare valide per il campionato.
- Il Rallycross del Benelux, cancellato poi a stagione in corso, non si sarebbe dovuto disputare più nel circuito di Spa-Francorchamps ma nel Circuit Jules Tacheny Mettet, già sede di una gara del iridata (il Rallycross del Belgio) dal 2014 al 2018.
- Il rallycross di Germania abbandonerà invece il Nürburgring e l'appuntamento tedesco tornerà a disputarsi all'Estering, storico tracciato nel quale si è gareggiato annualmente in una gara europea dal 1973 al 2018 e pertanto al debutto nel campionato mondiale.
Cambiamenti nel regolamento sportivo
Rispetto alla precedente stagione nel 2023 vennero apportate sostanziali modifiche nel regolamento sportivo, di seguito le principali:
- Venne riproposto un formato di gara più tradizionale e di fatto simile a quello in vigore sino all'annata 2021[8][9]:
- Il week-end di gara era sempre costituito della fase di qualificazione, cui seguiranno le semifinali e la finale, mentre vennero eliminate le progression races; ogni gara continuava invece a disputarsi sulla distanza dei 5 giri.
- La fase di qualificazione si componeva di quattro batterie e non più tre come nel 2022, ove il risultato della prima determinava la griglia di partenza della seconda (non vigeva più la possibilità da parte di un concorrente di scegliere la posizione nella batteria successiva); al termine della fase si stilava come di consueto il Ranking e si assegnavano rispettivamente 3, 2 e 1 punti mondiali ai primi tre classificati nello stesso.
- Le semifinali e la finale si disputavano con sei vetture e non più cinque come nel 2022.
- Al termine della finale, così come avveniva nel 2022, venivano assegnati punti validi per il campionato ai primi quindici classificati nel seguente modo: 20-16-13-12-11-10-9-8-7-6-5-4-3-2-1, di cui i primi sei determinati dalla finale, seguiti da coloro eliminati nelle semifinali, per le quali a parità di posizione raggiunta prevaleva il piazzamento detenuto nel Ranking di qualificazione; le rimanenti tre posizioni venivano assegnate scorrendo il Ranking.
- La serie RX2e, ovvero la categoria cadetta che impiegava vetture a propulsione elettrica, venne migrata nel campionato europeo.[10]
Scuderie e piloti
Classifiche
Punteggio
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Posizione
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| Turno
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1º
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2º
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3º
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4º
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5º
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6º
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7º
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8º
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9º
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10º
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11º
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12º
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13º
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14º
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15º
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| Ranking delle qualificazioni
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3
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2
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1
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| Posizione dopo la finale
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20
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16
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13
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12
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11
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10
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9
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8
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7
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6
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5
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4
|
3
|
2
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1
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Classifica piloti
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| Colore |
Risultato
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| Oro |
Vincitore
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| Argento |
2º posto
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| Bronzo |
3º posto
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| Verde |
Finito a punti
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| Blu |
Finito senza punti
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| Non classificato (NC)
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| Viola |
Ritirato (Rit)
|
| Nero |
Squalificato (SQ)
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| Escluso (ES)
|
| Bianco
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Non ha gareggiato
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| Iscrizione ritirata (WD)
|
| Non partito (NP)
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| Gara cancellata (C)
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Legenda: Pos. = Posizione.
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Classifica scuderie RX1e
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| Colore |
Risultato
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| Oro |
Vincitore
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| Argento |
2º posto
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| Bronzo |
3º posto
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| Verde |
Finito a punti
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| Blu |
Finito senza punti
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| Non classificato (NC)
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| Viola |
Ritirato (Rit)
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| Nero |
Squalificato (SQ)
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| Escluso (ES)
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| Bianco
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Non ha gareggiato
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| Iscrizione ritirata (WD)
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| Non partito (NP)
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| Gara cancellata (C)
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Legenda: Pos. = Posizione; Pen. = Penalità.
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Note
- Annotazioni
- ^ Al netto degli eventi cancellati a stagione in corso, a tal proposito vedasi tabella seguente.
- Fonti
- ^ (EN) Season-ending events in Cape Town and Hong Kong confirmed, su fiaworldrallycross.com, FIA World Rallycross Championship, 1º settembre 2023. URL consultato il 1º settembre 2023 (archiviato il 1º settembre 2023).
- ^ a b c (EN) Statement regarding Lydden Hill incident, su fiaworldrallycross.com, FIA World Rallycross Championship, 21 luglio 2023. URL consultato il 30 agosto 2023 (archiviato il 30 agosto 2023).
- ^ (EN) World RX unveils global calendar for 2023, su fiaworldrallycross.com, FIA World Rallycross Championship, 7 dicembre 2022 (archiviato dall'url originale il 27 gennaio 2023).
- ^ (EN) Asia-Pacific debut for World RX with Hong Kong season finale, su fiaworldrallycross.com, FIA World Rallycross Championship, 21 marzo 2023. URL consultato il 30 agosto 2023 (archiviato dall'url originale il 12 maggio 2023).
- ^ a b (EN) Statement regarding World RX at Estering, su fiaworldrallycross.com, FIA World Rallycross Championship, 12 agosto 2023. URL consultato il 30 agosto 2023 (archiviato dall'url originale il 12 agosto 2023).
- ^ a b (EN) Boosted RX2e field headlines World RX of Benelux, su fiaworldrallycross.com, FIA World Rallycross Championship, 31 luglio 2023. URL consultato il 30 agosto 2023 (archiviato il 30 agosto 2023).
- ^ (EN) Update on World RX races at Lydden Hill, su fiaworldrallycross.com, FIA World Rallycross Championship, 22 luglio 2023. URL consultato il 30 agosto 2023 (archiviato il 30 agosto 2023).
- ^ (EN) Race Format changes confirmed for 2023, su fiaworldrallycross.com, FIA World Rallycross Championship, 16 dicembre 2022. URL consultato il 21 luglio 2023 (archiviato dall'url originale il 27 gennaio 2023).
- ^ (EN, FR) Sporting Regulations of the FIA European Rallycross Championship, su fia.com, FIA, 3 marzo 2023. URL consultato il 1º settembre 2023.
- ^ (EN, FR) Sporting Regulations of the FIA RX2e Championship, su fia.com, FIA, 3 marzo 2023. URL consultato il 1º settembre 2023.
- ^ (EN) World RX drivers, su fiaworldrallycross.com, FIA World Rallycross Championship. URL consultato il 1º settembre 2023.
- ^ (EN) World RX of Portugal - World RX List of starters (PDF), su chronomoto.hu, 2 giugno 2023. URL consultato il 1º settembre 2023 (archiviato il 1º settembre 2023).
- ^ (EN) World RX of Portugal - World RX List of starters (Teams) (PDF), su chronomoto.hu, 2 giugno 2023. URL consultato il 1º settembre 2023 (archiviato il 1º settembre 2023).
- ^ (EN) World RX of Norway - World RX List of starters (PDF), su chronomoto.hu, 16 giugno 2023 2023. URL consultato il 1º settembre 2023 (archiviato il 1º settembre 2023).
- ^ (EN) World RX of Norway - World RX List of starters (Teams) (PDF), su chronomoto.hu, 16 giugno 2023 2023. URL consultato il 1º settembre 2023 (archiviato il 1º settembre 2023).
- ^ (EN) World RX of Sweden - World RX List of starters (PDF), su chronomoto.hu, 30 giugno 2023. URL consultato il 1º settembre 2023 (archiviato il 1º settembre 2023).
- ^ (EN) World RX of Sweden - World RX List of starters (Teams) (PDF), su chronomoto.hu, 30 giugno 2023. URL consultato il 1º settembre 2023 (archiviato il 1º settembre 2023).
- ^ (EN) World RX of United Kingdom - World RX List of starters (PDF), su chronomoto.hu, 22 luglio 2023. URL consultato il 1º settembre 2023 (archiviato il 1º settembre 2023).
Collegamenti esterni
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