Al-Quwwat al-Jawwiyya al-Libiyya

Al-Quwwat al-Jawwiyya al-Libiyya القوات الجوية الليبية
Descrizione generale
Attiva	1962 - oggi[1]
Nazione	Regno di Libia Gran Giamahiria Araba Libica Popolare Socialista  Libia
Servizio	Forza armata
Tipo	Aeronautica militare
Dimensione	18 000 uomini,~374 aeromobili
Quartier generale	Okba Ben Nafi, Tripoli
Battaglie/guerre	Guerra dei sei giorni Guerra del Kippur Guerra libico-egiziana Guerra ciadiana-libica Attacco al De Cristofaro Primo e Secondo scontro aereo del golfo della Sirte Guerra civile libica
Simboli
Coccarda
Voci su forze aeree presenti su Wikipedia

La Al-Quwwat al-Jawwiyya al-Libiyya (in arabo القوات الجوية الليبية‎^?), internazionalmente nota con la dizione in lingua inglese Libyan Air Force e con la sigla LAF, era la denominazione della aeronautica militare della Libia, parte integrante, assieme all'esercito libico, alla Al-Quwwāt al-Baḥriyya al-Lībiyya, la marina militare, e le Guardie della Jamāhīriyya, delle forze armate libiche durante il regime di Muʿammar Gheddafi.

Nel 2010, prima della guerra civile libica, si stimava che il personale dell'aeronautica libica fosse di 18 000 effettivi, con una dotazione di 374 aeromobili da combattimento[2] dispiegati su 13 basi aeree militari.[3] In realtà, i rapporti degli analisti giudicavano limitata la capacità offensiva di questa forza aerea a causa di una bassa manutenzione dei mezzi e di una non ottimale preparazione dei suoi piloti, incapaci di sopportare le accelerazioni nelle manovre di ingaggio e di difesa.[4] Dopo l'inizio dell'operazione Odissea all'alba scattata il 19 marzo 2011 per difendere la popolazione civile libica in rivolta contro la dittatura, il 23 marzo 2011 secondo fonti della Royal Air Force britannica, l'intera forza aerea libica esistente sarebbe stata annientata,[5] ma il 7 maggio 2011, dopo settimane di completa inattività, l'aeronautica militare libica portò a termine un'operazione con successo colpendo i depositi di carburante tenuti dai ribelli a Misurata, incendiandoli. Fonti rivoluzionarie riportarono che l'attacco era stato condotto con aerei agricoli, ma probabilmente si trattava degli SF-260 decollati dall'aeroporto di Misurata, ancora in mano ai lealisti. La NATO non fu in grado di impedire la missione di bombardamento.[6]

Dopo la sconfitta delle forze rimaste fedeli a Gheddafi nell'ottobre 2011, la "no fly zone" è stata tolta e due Mirage che erano fuggiti a Malta dopo che i piloti si erano rifiutati di bombardare i manifestanti durante la guerra civile, sono tornati in Libia il 21 febbraio 2012, esattamente lo stesso giorno, un anno dopo la loro defezione.[7][8]

A tutto il 2019 i mezzi che ancora erano operativi o che potevano essere riparati sono stati presi in carico dalle due entità che si contendono la Libia, il governo di Tripoli riconosciuto dall'ONU e il governo di Tobruk che fa capo all'ex generale di Gheddafi, Haftar. A quei mezzi, i residui MiG-21 e MiG-23, i Sukhoi Su-22, i Mirage F1 e gli addestratori armati Aero L-39[9], si aggiungono principalmente droni, per il GNA i Wing Loong II di costruzione cinese, per le forze di Haftar i turchi Bayraktar TB2[9], e aerei ad elica da attacco leggero Air Tractor; sia i droni che gli Air Tractor sono pilotati da contractors o comunque da personale non libico, così come in alcune fasi anche aerei da combattimento schierati dagli Emirati Arabi Uniti o che hanno compiuto missioni partendo dalle loro basi come quelli egiziani[9].

Aeromobili in uso

Sezione aggiornata annualmente in base al World Air Force di Flightglobal del corrente anno. Tale dossier non contempla UAV, aerei da trasporto VIP ed eventuali incidenti accorsi durante l'anno della sua pubblicazione. Modifiche giornaliere o mensili che potrebbero portare a discordanze nel tipo di modelli in servizio e nel loro numero rispetto a WAF, vengono apportate in base a siti specializzati, periodici mensili e bimestrali. Tali modifiche vengono apportate onde rendere quanto più aggiornata la tabella. Una descrizione della situazione delle forze aeree della Libia è particolarmente difficile perché dopo il colpo di stato del 2014, e la successiva guerra civile, non è più esistita una Libia come entità unica.[10]

Aeromobile	Origine	Tipo	Versione (denominazione locale)	In servizio (2024)[11][10]	Note	Immagine
Aerei da combattimento
Dassault Mirage F1	Francia	cacciabombardiere conversione operativa	F1ED F1BD	2[11][10] 2[11][10]	16 Mirage F1AD, 16 F1ED e 6 F1BD consegnati.[10][12]
Mikoyan-Gurevich MiG-21 Fishbed	Russia	cacciabombardiere conversione operativa	MiG-21bis MiG-21U	12[11][10]	94 MiG-21bis Fishbed-L/N consegnati.[10]
Mikoyan-Gurevich MiG-23 Flogger	Russia	caccia intercettore conversione operativa	MiG-23ML MiG-23UB	3[11][10] 1[11][10]	143 MiG-23ML e 5 MiG-23UB consegnati.[10]
Sukhoi Su-22 Fitter	Russia	cacciabombardiere	Su-22	1[11][10]	72 Su-22MK consegnati.[10]
Sukhoi Su-24 Fencer	Russia	cacciabombardiere	Su-24MK	2[11][10]	18 Su-24MK consegnati.[10]
TAI Hürkuş	Turchia	aereo d'attacco leggero	Hürkuş C	0	Il 19 maggio 2022 è stato reso noto un ordine per un numero non ancora identificato (forse 12) di aereo da attacco leggero Hürkuş C.[10][13]
Aeromobili a pilotaggio remoto - UAV
Baykar Bayraktar Akinci	Turchia	UAV	Akinci-A	1[14]	Almeno un Akinci-A consegnato ed in servizio a luglio 2024.[14]
Aerei da trasporto
Lockheed C-130 Hercules	Stati Uniti	Aereo da trasporto	C-130H	1[11][10]	17 tra C-130H e L-100 consegnati.[10]
Antonov An-26 Curl	Ucraina	Aereo da trasporto	An-26	1[10]	18 An-26 consegnati.[10] Hanno una registrazione civile 5A-DOH e portano la scritta "Libyan Air Cargo" ma sono gestite dall'aeronautica militare della Libia.[15]	su airteamimages.
Antonov An-72 Coaler	Ucraina	Aereo da trasporto	An-72	1[11][10]	1 An-72 consegnato.[10]
Ilyushin Il-76 Candid	Russia	Aereo da trasporto	Il-76T Il-76TD	3[10][11]	20 tra Il-76T ed Il-76TD consegnati.[10]
Airbus A340	Unione europea	Aereo da trasporto VIP	A340-213	1[10][16]	1 A340-213 consegnato nel 2013, in storage tra il 2014 e il 2021, rientrato in servizio nel giugno 2021.[10][17]
Bombardier BD-700 Global Express	Canada	aereo da trasporto VIP	BD-700	?[10]	1 BD-700 consegnato.[10]
Aerei da addestramento
Aero L-39 Albatros	Rep. Ceca	Aereo da addestramento	L-39ZA	21[11][10]	181 L-39ZA consegnati.[10]
Soko G-2 Galeb	Serbia	Aereo da addestramento	G-2A-E	12[11][10]	50 G-2A-E consegnati.[10]
Aermacchi SF-260	Italia	aereo da addestramento aereo da addestramento COIN	SF-260C SF-260WL	15[10][11]	240 tra SF-260C e SF-260WL consegnati.[10]
Elicotteri
AgustaWestland AW139	Italia	elicottero utility	AW139	1[11][10]	1 AW139 consegnato.[10]
Mil Mi-2 Hound	Russia  Polonia	Elicottero utility	Mi-2	7[11][10]	7 Mi-2 consegnati.[10]
Mil Mi-8 Hip	Russia	elicottero multiruolo	Mi-8 Mi-17 Mi-171	6[11][10]	34 tra Mi-8, Mi-17 e Mi-171 consegnati.[10]
Mil Mi-14 Haze	Russia	elicottero da trasporto	Mi-14	3[11][10]	3 Mi-14 consegnati.[10]
Mil Mi-24 Hind	Russia	Elicottero d'attacco	Mi-24D	7[11][10]	26 Mi-24D consegnati.[10]
Boeing CH-47 Chinook	Stati Uniti	elicottero da trasporto pesante	CH-47C	2[11][10]	20 CH-47C consegnati.[10]

Aeromobili ritirati

• Antonov An-32 Cline
• Mikoyan-Gurevich MiG-25 Foxbat
• Dassault Mirage 5DR - 10 esemplari (?-2010)[18]
• Tupolev Tu-22 Blinder
• Boeing 707
• Alenia G.222
• Aérospatiale SA 321 Super Frelon

Note

1. distrutta nella guerra civile del 2011 e ricostituita lo stesso anno
2. Military Balance 2010, International Institute for Strategic Studies, 2010, p. 263.
3. Middle East Military Balance: Libya (PDF) (archiviato dall'url originale il 14 marzo 2007).
4. (EN) Air force (Libya) - Sentinel Security Assessment - North Africa, su Jane's Information Group, http://www.janes.com/, 8 giugno 2010. URL consultato il 2 marzo 2011.
5. Governo Italiano - Rassegna stampa, su rassegna.governo.it, 2011. URL consultato il 22 ottobre 2011.
6. The Boresight: A Spade is a Spade for Odyssey Dawn.
7. Libyan jets set to return home - timesofmalta.com.
8. Malta Hands Over Mirage Jets Back to Libya (archiviato dall'url originale il 25 febbraio 2012).
9. Raid aerei in Libia: botta e risposta tra GNA e LNA, su analisidifesa.it.
10. "Le forze aeree del mondo. Libia" - "Aeronautica & Difesa" N. 434 - 12/2022 pag. 70
11. (EN) World Air Force 2025 (PDF), su Flightglobal.com, p. 23. URL consultato il 5 dicembre 2024.
12. "Il MIRAGE F1, l'onesto guerriero" - "Rivista italiana difesa" N. 8 - 08/2022 pp. 82-97
13. "LIBYA ORDERS HÜRKUŞ C", su scramble.nl, 25 maggio 2022, URL consultato il 1 giugno 2022.
14. "LIBYAN AKINCI UCAVs SPOTTED IN SERVICE", su scramble.nl, 17 luglio 2024, URL consultato il 21 luglio 2024.
15. www.airteamimages.com.
16. Marche 5A-ONE.
17. (EN) 5A-ONE Libya Government Airbus A340-200, su planespotters.net. URL consultato il 28 giugno 2021.
18. "BREGUET MIRAGE 5R", su avionslegendaires.net, 23 dicembre 2023, URL consultato il 26 dicembre 2023.

Voci correlate

• Libia
• Lista delle forze aeree mondiali

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Collegamenti esterni

• Times of Malta Libyan jet's roundels changed in poignant ceremony, su timesofmalta.com.
• (EN) John Pike, Libya: Ministry of Defense - Air Force, su GlobalSecurity.org, http://www.globalsecurity.org, 27 marzo 2005. URL consultato il 2 marzo 2011.
• (EN) Foto dell'Aeronautica libica, su airliners.net.

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