U–206
A VIIC típusú U–206 tengeralattjárót a német haditengerészet rendelte a kieli F. Krupp Germaniawerft AG-tól 1939. október 16-án. A hajót 1941. május 17-én állították szolgálatba. Három harci küldetése volt, amelynek során három hajót megsemmisített.[1] PályafutásaElső őrjáratAz U–206 első őrjáratára 1941. augusztus 5-én futott ki Trondheimből, kapitánya Herbert Opitz volt. Augusztus 9-én, Izlandtól 150 kilométerre délkeletre megtorpedózta az Ocean Victor nevű halászhajót. A mindössze 202 tonnás gőzös a heves robbanás után azonnal elsüllyedt, magával rántva a teljes legénységet, 13 tengerészt. A tengeren töltött 37 nap alatt részt vett a Grönland, a Kurfürst 2. és a Seewolf farkasfalkában. A búvárhajó augusztus 26-án kimentette egy lelőtt brit repülőgép hatfős legénységét.[2][3] Második őrjáratA tengeralattjáró 1941. szeptember 30-án indult következő harci küldetésére. A Breslau falkában tevékenykedve két hajót torpedózott meg Gibraltár közelében. Október 14-én a tengeralattjáró-elhárítást végző brit korvettet, az HMS Fleur de Lyst torpedózta meg. Az egyik torpedó felrobbantotta a lőszerraktárat; a hajó kettétört, és néhány perc alatt elsüllyedt. A 73 fős legénységből hetvenen meghaltak.[4] Öt nap múlva az U–206 a Lisszabonból Melillába tartó Baron Kelvint torpedózta meg. A gőzös elsüllyedt, magával rántva 26 tengerészt a 42-ből. A többieket az HMS Duncan brit romboló halászta ki a tengerből.[5] Harmadik őrjáratAz U–206 harmadik, utolsó járőrútja csak két napig tartott. 1941. november 30-án a tengeralattjáró eltűnt, elképzelhető, hogy belefutott a Brit Királyi Légierő által Saint-Nazaire elé telepített, Beech nevű aknamezőbe, és felrobbant. A teljes legénység, 46 ember meghalt.[1] Kapitány
Őrjáratok
* A hajó nem érte el úti célját, elsüllyedt Elsüllyesztett hajók
* Hadihajó JegyzetekForrások
|
Portal di Ensiklopedia Dunia