Renault R202

Renault R202
Gyártási adatok
Versenysorozat	Formula–1
Gyártó	Renault
Előző	Benetton B201 Renault RE60
Következő	Renault R23
Műszaki adatok
Vázszerkezet	szénszálas kompozit struktúra
Első felfüggesztés	tolórudas dupla kereszt lengőkaros
Hátsó felfüggesztés	mint az előző
Motor	Renault RS22 3L V10 szívó
Váltó	6+1 sebességes longitudinális félautomata
Üzemanyag	Elf
Gumik	Michelin
Versenyeredmények
Csapat(ok)	Mild Seven Renault F1 Team
Pilóták	14. Giancarlo Fisichella 15. Jenson Button
Első verseny	2002-es Formula–1 ausztrál nagydíj
Utolsó verseny	2002-es Formula–1 japán nagydíj
Futott versenyek	17
Győzelmek	0
Dobogós helyezések	0
Edzéselsőségek	0
Leggyorsabb körök	0

A Renault R202 egy Formula–1-es versenyautó, amelyet a Renault csapat tervezett és versenyeztetett a 2002-es Formula–1 világbajnokság során. Pilótái Giancarlo Fisichella és Jenson Button voltak,[1][2] a tesztpilóta pedig Fernando Alonso.[3]

Ez volt a gyári Renault csapat első autója az 1985-ös kivonulásuk óta, miután az előző évben felvásárolták a Benetton istállót.

Áttekintés

Az autót 2002. január 27-én mutatták be Párizsban. Színeiben az autó megtartotta a Benetton korábbi kékjét, azonban a márkát jelképező sárga jóval hangsúlyosabban jelent meg rajta. A kék szín a maradó főszponzor Mild Sevennek volt köszönhető. Azokban az országokban, ahol tiltották a dohányreklámokat, a Blue World felirat volt olvasható.[4]

A kasztni főtervezője Mike Gascoyne volt. Gyakorlatilag az előző évi autó továbbgondolása volt, az alapos szélcsatornateszteket követően. A Renault egyedi, 111 fokos szöget bezáró hengereket tartalmazó motort épített, azért, hogy az autó tömegközéppontja a többiekénél alacsonyabbra kerüljön.[5]

A szezon

Nehezen kezdődött az idény, Ausztráliában mindketten kiestek már a verseny elején. Trulli a következő két futamon is kiesett, Button viszont mindkétszer negyedik lett, Imolában pedig egy ötödik helyet is elért. Spanyolországban aztán élete első dobogós helye felé haladva kiesett - ez egy újabb kettős kiesése volt a csapatnak. Miután Ausztriában újra kiesett, Spanyolországban pedig csak azért rangsorolták, mert teljesítette a versenytáv 90 százalékát, elmondható volt, hogy Trulli az első hat versenyből mindössze egyet fejezett be. Monacóban aztán fordult a szerencséje egy negyedik hellyel, majd Kanadában egy hatodikkal. Ezt követően azonban megint sorozatban jöttek a kiesések. Egész évben egyedül Monzában ünnepelhettek kettős pontszerzést, ráadásul úgy, hogy mindketten a legjobb tízen kívül rajtoltak.

A megbízhatósági gondok ellenére a Renault konstruktőri negyedikként zárta az idényt.

Eredmények

Év	Csapat	Motor	Gumik	Pilóták	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	Pontok	Helyezés
2002	Mild Seven Renault F1 Team	Renault RS22	M		AUS	MAL	BRA	SMR	ESP	AUT	MON	CAN	EUR	GBR	FRA	GER	HUN	BEL	ITA	USA	JPN	23	4.
				Jarno Trulli	KI	KI	KI	9	10^†	KI	4	6	8	KI	KI	KI	8	KI	4	5	KI
				Jenson Button	KI	4	4	5	12^†	7	KI	15^†	5	12^†	6	KI	KI	KI	5	8	6

† - Nem fejezte be a futamot, de rangsorolták, miután teljesítette a versenytáv 90 százalékát.

Forráshivatkozások

1. Button attached to Benetton (angol nyelven). The Irish Times. (Hozzáférés: 2024. szeptember 18.)
2. Trulli confirmed at Benetton. | F1 | Crash (angol nyelven). www.crash.net, 2001. augusztus 23. (Hozzáférés: 2024. szeptember 18.)
3. „Alonso 'promised Renault drive'”, 2002. június 23. (Hozzáférés: 2024. szeptember 18.) (brit angol nyelvű) 
4. Mild Seven Renault launches 2002 campaign. | F1 | Crash (angol nyelven). www.crash.net, 2002. január 27. (Hozzáférés: 2024. szeptember 18.)
5. Renault R202 - F1technical.net. www.f1technical.net. (Hozzáférés: 2024. szeptember 18.)