Raffaele De Rosa
Raffaele De Rosa (Nápoly, 1987. március 25. –) olasz motorversenyző. KarrierjeRaffaele De Rosa Nápolyban született 1987-ben. A MotoGP 125 köbcentiméteres géposztályába a 2004-es szezonban került be, a Honda versenyzőjeként, ám ekkor még csak egy versenyen indult, szabadkártyával. 2005-ben az Apriliához került, összesítésben a 23. helyen végzett. 2006-ban és 2007-ben, szintén az Apriliával, mindkétszer 16. lett. 2008-ban már a KTM színeiben versenyzett, és a szezon során egy pole-pozíciót is szerzett. A szezont végül a 18. helyen zárta. 2009-ben már a negyedliteresek között versenyzett, a Team Scot színeiben. Négy futam után ő volt a legjobb újonc a kategóriában, az összetett 5. helyén állt. A számos pontszerző pozícióját mindössze két kiesés árnyalta és a szezon végén, Ausztráliában és a 2010-es MotoGP valenciai nagydíjon a dobogóra is felállhatott, mindkétszer annak harmadik fokára. Az év eleji ötödik helyezést nem sokkal adta alább, a szezon végén 6. lett, és ő maradt a legjobb újonc is. 2010-re, amikor az újonnan életre hívott Moto2-es kategóriába került, a fejlődése megrekedt. A Tech 3 színeiben mindössze négyszer tudott pontot szerezni, legjobb eredménye egy portugáliai hatodik hely volt. Év végén nem volt maradása a csapatnál, 2011-ben már egyszer sem sikerült neki a pontszerzés.[1] 2012-ben két sorozatban is versenyzett. Az évad számára a Superbike-világbajnokságon kezdődött, ahol a nyitóhétvégén nem sikerült pontszerző helyen célba érnie. Fél szezont eltöltött az eggyel kisebb Supersport-világbajnokságon is, tizenöt pontjával 24. lett. A következő két évben is itt maradt, azonban itt sem sikerült átütő sikereket elérnie és mindössze egyetlen dobogós helyezést szerzett, legjobb év végi eredményként pedig egy összetett 10. helyezést. 2015-ben a Superstock 1000-es kategóriában indult.[2] Egy évvel később az Althea Racing Team BMW-jével állt fel a rajtrácsra és két győzelemmel az utolsó fordulóban megszerezte a bajnoki címet. Összesen 4 pont előnye lett az argentin Leandro Mercadóval szemben.[3] 2017-re alakulata a Superbike-világbajnokságban indította a negyedik fordulótól kezdve, Markus Reiterberger helyetteseként.[4] A 2018-as kiírásra visszatért a Supersport-kategóriába. 2021. november 20-án a Oreac Racing VerdNatura alkalmazásában egy Kawasakival megszerezte első győzelmét esős körülmények között a vadonatúj, indonéziai Mandalika pályán.[5][6] 2022 júliusában,[7] 36 évesen a Donington Park-ban a Honda, az MV Agusta és a Kawasaki után, a negyedik különböző gyártóval, a Ducatival is pódiumot szerzett.[8] EredményeiTeljes MotoGP-eredménylistája(Táblázat értelmezése)
Teljes Superbike-világbajnokság eredménylistája(Táblázat értelmezése)
Teljes Supersport-világbajnokság eredménylistája
Teljes Superstock 1000-es eredménylistája
Jegyzetek
Külső hivatkozások |
Portal di Ensiklopedia Dunia