Poprád-Tátra vasútállomás

Poprád-Tátra vasútállomás
Ország	Szlovákia
Hely	Poprád
UIC állomáskód	5613250
IBNR állomáskód	5600013
Megnyitás	1871
Felhasználási terület	vasútállomás tower station többnyomtávú állomás
Tulajdonos	Železnice Slovenskej republiky
Üzemeltető	Železnice Slovenskej republiky
Tszf. magasság	670 m
Peronnal rendelkező vágányok száma	4
Szomszédos állomások	Nagyszalók vasútállomás (Csorbató vasútállomás, Poprad-Tatry – Štrbské Pleso railway line) Svit railway station (Zsolna vasútállomás, Zsolna–Kassa-vasútvonal) Gánovce railway station (Kassa vasútállomás, Zsolna–Kassa-vasútvonal)
Időzóna	UTC+01:00 UTC+02:00
Vasútvonalak
Zsolna–Kassa-vasútvonal Poprád-Felka–Palocsa-vasútvonal Poprad-Tatry – Štrbské Pleso railway line
Elhelyezkedése
Poprád-Tátra vasútállomás Pozíció Szlovákia térképén
é. sz. 49° 03′ 35″, k. h. 20° 17′ 47″49.059722, 20.296389Koordináták: é. sz. 49° 03′ 35″, k. h. 20° 17′ 47″49.059722, 20.296389
A Wikimédia Commons tartalmaz Poprád-Tátra vasútállomás témájú médiaállományokat.
Sablon Wikidata Segítség

A Poprád-Tátra vasútállomás (szlovákul: Železničná stanica Poprád-Tátra) egy csomóponti állomás, amely Poprád városát szolgálja ki a Eperjesi kerültben, Északkelet-Szlovákiában.

Az 1871-ben megnyitott állomás a Kassa–Oderbergi Vasút része, mely a Kassa–Oderbergi vasútvonal és a Poprád-Tátra–Palocsa mellékvonal közötti csomópont. Poprád-Tátra egyben a Tátrai villamosvasút déli végállomása is, és mint ilyen, a népszerű turisztikai célpontnak számító Magas-Tátra kapuja.

Az állomás jelenleg a Železnice Slovenskej republiky (ŽSR) tulajdonában van; a vonatközlekedést a Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) végzi.

Története

Az állomást 1871. december 8-án nyitották meg a Kassa–Oderbergi Vasút vasút Zsolna és Poprád közötti szakaszának többi részével együtt. Később, a Igló felé vezető szakasz átmenő állomássá vált. A Poprad-Tatry-Plaveč vasútvonal első szakaszának 1889-es üzembe helyezésével az állomás csomóponttá alakult át.

A vasúti összeköttetést a Magas-Tátrával Ótátrafüreden keresztül (a Tátrai villamosvasút részeként) 1908. december 20-án nyitották meg.

1942. március 25-én a poprádi állomásról indult az első szlovákiai zsidó deportálás az auschwitzi koncentrációs táborba. Az aznap induló vonat mintegy 1000 zsidó lányt és fiatal nőt szállított. A szlovákiai zsidók későbbi transzportjainak többsége szintén Poprádról indult. 1942 végéig, amikor a transzportokat leállították, több mint 58 000 zsidót deportáltak Szlovákiából Lengyelországba.

Az 1980-as években történt felújítást követően az állomás elérte jelenlegi formáját, amely egy kétszintes váltóállomás. Az 1980-as évekbeli felújított állomás korszerűsítésére és bővítésére 2006-2007-ben került sor.

Az állomás

A háromszintes állomásépületben információs és jegypénztár található.

A Tátrai villamosvasút végállomása az állomás felső részén található.

Kapcsolódó állomások

A vasútállomáshoz az alábbi állomások vannak a legközelebb:

• Nagyszalók vasútállomás (Csorbató vasútállomás, Poprad-Tatry – Štrbské Pleso railway line)
• Svit railway station (Zsolna vasútállomás, Zsolna–Kassa-vasútvonal)
• Gánovce railway station (Kassa vasútállomás, Zsolna–Kassa-vasútvonal)

Kapcsolódó vasútvonalak

Csorba vasútállomás a következő szlovákiai vasútvonalak csomópontja:

• 180 Zsolna–Kassa-vasútvonal (a Kassa–Oderbergi Vasút része).
• 183 Poprád-Felka – Ótátrafüred – Csorbató (Tátrai villamosvasút)
• 185 Poprád-Tátra – Palocsa

A 180-as vonal része Szlovákia kelet-nyugati fő vasúti folyosójának, ami a Velencétől Pozsonyon, Zsolnán, Kassán és Ungváron keresztül Kijevig vezet.

Források

• Steam and Rail in Slovakia. Kings Norton, Birmingham, England: Locomotives International (1998). ISBN 1-900340-08-9