Nagy-Vasfazék-patak

Nagy-Vasfazék-patak Királyréti-patak
Közigazgatás
Országok	Magyarország
Földrajzi adatok
Torkolat	Török-patak (Morgó-patak) Királyrétnél[1]
Sablon • Wikidata • Segítség

A Nagy-Vasfazék-patak vagy Királyréti-patak a Török-patak (Morgó-patak) mellékvize Magyarországon. A Duna–Ipoly Nemzeti Park törzsterületének része.[1]

Földrajz

Királyrétnél a Bagoly-bükki-patakkal és a Szén-patakkal egyesülve alkotja a Török-patakot (Morgó-patak).[2]

Történelem

A Nagy-Vasfazék-patak és a Szén-patak környékén helyenként ma is láthatók annak a gát- és csatornarendszernek a maradványai, amely lehetővé tette, hogy a kitermelt faanyagot csaknem a Dunáig leúsztassák.[3]

Közlekedés

Kb. 1969-ig a királyréti kisvasút egyik ága (317a) a patak völgyében Nagyhideghegy vasútállomásig közlekedett, amely a Cseresznyefa rakodónál (ma Cseresznyefa parkoló) volt. A síneket 1978-ban szedték fel. Az 1979-1980 között épült műút eltérő nyomvonalon vezet, így a pálya megmaradt töltései, hídpillér-maradványai máig emlékeztetnek az egykori szárnyvonalra.[4][5]

Jegyzetek

1. Selmeczi Kovács Ádám: A Morgó-patak madárvilága (magyar nyelven) pp. 9. Mátyásfa Környezetvédő Egyesület / Pest Környéki Madarász Kör. (Hozzáférés: 2011. február 6.)^[halott link]
2. Bedurvult a Morgó-patak Kismarosnál (magyar nyelven). mirko vosátka blog, 2009. március 5. [2010. április 18-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2011. február 6.)
3. Duna–Ipoly Nemzeti Park (magyar nyelven). Duna–Ipoly Nemzeti Park, 2011. február 19. (Hozzáférés: 2011. április 15.)
4. A kisvasút története - Királyréti Erdei Vasút
5. Nagyhideghegy megszűnt kisvasúti állomás (magyar nyelven). Magyarország vasútállomásai és vasúti megállóhelyei. (Hozzáférés: 2011. április 15.)