Mini (autómárka)

Mini
Mini Morris
Típus	üzleti vállalkozás
Jogelőd	British Motor Corporation (1959–1968) British Leyland (1968–1986) Rover Csoport (1986–2000)
Alapítva	1959
Székhely	Longbridge és Cowley, Anglia
Alapító	Sir Alec Issigonis
Iparág	autóipar
Tulajdonos	BMW
Termékek	autók
Anyavállalata	BMW
Leányvállalatai	John Cooper Works
A Mini weboldala
A Wikimédia Commons tartalmaz Mini témájú médiaállományokat.
Sablon • Wikidata • Segítség

Nem tévesztendő össze a következővel: Miniautó.

A Mini egy brit autómárka, amely jelenleg a BMW cég tulajdonában van. A legsportosabb kisautók egyike.

Története

A Mini a világ egyik legsportosabb kisautója. Történetének kezdete az ötvenes évekig vezethető vissza. Elsőként a British Motor Corporation elnöke, Leonard Lord szorgalmazta, hogy szükség lenne egy teljesen belföldi gyártású, kis fogyasztású, gazdaságosan üzemeltethető, alacsony karbantartásigényű, a széles néprétegek által is elérhető árú kisautót gyártani, majd 1957-ben megbízást is adott Sir Alec Issigonis számára az autó megtervezésére. Kikötésként mindössze annyit adott meg, hogy négy személy férjen el benne, megbízható, olcsó és a BMC más autóihoz hasonlóan sportos és jó hajtású legyen. Eleinte nehéz feladat volt a motor, a sebességváltó és a négy ülés megfelelő elhelyezése, de aztán 1958-ra megszületett a kisautó rajza. A jobb kormányzás és térkihasználás érdekében a karosszéria négy sarkába helyezték a kerekeket, a kis motor pedig az alig 948 cm³-es űrtartalom ellenére kellően erős volt. Az autó az akkoriban szokásos négyfokozatú sebességváltót kapta, így lendületes, gazdaságos és alacsony fogyasztású lett. Mivel az 1959-ben bemutatott prototípus az eredetileg tervezett motorral túl gyorsnak bizonyult, ezért a sorozatgyártású modell kisebb méretű (848 cm³-es) és teljesítményű (34 LE-s) motort kapott, ami még mindig megfelelően mozgatta a mindössze 600 kilogrammos önsúlyú kocsit. Később John Cooper megalkotta a Mini Cooper S-t, ami sok versenyen állt helyt kiválóan. A Mini az évek során nagyon sokat fejlődött, de még a mai modell is hűen őrzi az első példányok jellegzetessé vált vonásait, mint amilyen például a kerek fényszóró, illetve a sportos viselkedés.

Ez a szakasz egyelőre üres vagy erősen hiányos. Segíts te is a kibővítésében!

A Mini 2010-ben

Napjaink Mini-modelljei tartalmazzák a legújabb technológiai vívmányokat. A 2010-ben kapható Mini-modellek listája, és főbb műszaki adataik:

1. Mini One: főleg városba való; 1,6 literes szívómotorokkal és ugyancsak 1,6 literes dízelmotorral kapható. Utóbbival gyári adatok szerint akár 3,9 literes átlagfogyasztást is el lehet érni.
2. Mini Cooper: talán ez a típus a legismertebb a Mini kínálatában. Az 1598 köbcentiméteres lökettérfogatú szívómotorral ebben a változatban 122 lóerő leadására képes, turbósan 182 lóerős. Kapható még 112 lóerős dízelmotorral is.
3. Mini John Cooper Works (Mini Cooper S Works): a Mini történetében kulcsfontosságú szerepet betöltő John Cooper után elnevezett kisautó a legerősebb most kapható Mini-modell. Az 1,6 literes benzinmotort két turbófeltöltő lélegezteti. Aki városba vagy utazásra venné, csalódni fog benne, hiszen kőkemény futóműve jóvoltából egészen versenyautós, szinte csak versenypálya-használatra alkalmas.

A fent említett modellek kaphatóak Cabrio és Clubman változatban is.

A Mini nemrég rukkolt elő új modelljével, egy kompakt, ötajtós szabadidő-autóval, mellyel azoknak a vásárlóknak az igényeit elégítené ki, akik könnyebb terepen is szeretnének egy kis dinamikát érezni, vagy a normál Mini túl kicsi volt nekik. Ezek a szabadidő-autók a fent említett motorok mindegyikével kaphatóak, kivéve a John Cooper Works változat motorját. Az újdonság neve Countryman, vagyis vidéki ember. A név arra enged következtetést, hogy az autó terepjáró képességekkel rendelkezik.

Források

• A Mini története (autostat.hu) Archiválva 2009. november 4-i dátummal a Wayback Machine-ben
• A Mini-sztori (carpage.hu)

További információk

• Alessandro Sannia: Mini; Illustware, Pákozd, 2011 (Autólegendák)