Mercedes-Benz EQC
![]() ![]() ![]() A Mercedes-Benz EQC (belső jelölése: N 293) a Mercedes-Benz akkumulátoros elektromos SUV autótípusa-ja. A modellt 2018. szeptember 4-én mutatták be Stockholmban,[1] és 2019 közepén került a piacra az újonnan létrehozott Mercedes-Benz EQ márkanév alatt. [2] A gyártás 2023 tavaszán fejeződött be.[3] Néhány hónappal korábban megjelent a piacon az EQE SUV, a gyártó mintegy tíz centiméterrel hosszabb elektromos járműve. TörténeteAz első koncepcióautót, a Concept EQ-t a Párizsi Autószalonon mutatták be 2016 őszén.
Az EQC premierje 2018. szeptember 4-én volt Stockholmban. A sorozatgyártás 2019. május 6-án kezdődött a brémai gyárban és a pekingi Beijing Benz Automotive-ban (BBAC) a Mercedes GLC alapján. Ettől az időponttól kezdve az EQC-t már meg is lehetett rendelni. Az első szállításokra 2019 közepén került sor. TechnológiaAz ötüléses sport-haszonjármű 4,76 méter hosszú és 1,88 méter magas Méter széles (tükör nélkül). A hatótávolsága 80-al A nagy lítium-ion akkumulátorral felszerelt modell kWh-ja meghaladja a 450 km-taz NEDC ciklus szerint. [4] MeghajtásA hajtás egy aszinkron gépen keresztül történik az első és a hátsó tengelyen (összkerékhajtás), 300 kW (408 LE) rendszerteljesítménnyel és 760 Nm maximális nyomatékkal. Az elektromos gépből, teljesítményelektronikából és differenciálművel ellátott bemeneti sebességváltóból álló meghajtóegységeket a ZF Friedrichshafen autóipari beszállító szállítja. A jármű végsebességét elektronikusan 180 km/h-ban korlátozzák, az autó 5,1 másodperc alatt gyorsul 0-ról 100 km/órára. Az NEDC átlagos energiafogyasztása 22,2 kWh/100 km. Akkumulátor és töltés technológia![]() A 80 kWh névleges energiatartalmú lítium-ion akkumulátor (408 V, 210 Ah) 384 tasakcellából áll, súlya összesen körülbelül 650 kilogramm. Az akkumulátor két, egyenként 48 cellás modult és négy 72 cellás modult tartalmaz. A névleges kapacitás összesen 210 Ah. Az akkumulátor aktívan hűthető és fűthető víz-glikol kör segítségével. A Daimler leányvállalata, a Deutsche Accumotive gyártja a szászországi Kamenzben. A piacra dobáskor az EQC váltóáramú (AC) csatlakozáson akár 7,2 kW-os (230 V, 16 A, kétfázisú[5]) váltakozó áramú beépített töltővel is tölthető volt. A 2020 novemberétől rendelt modellek azonban támogatják a háromfázisú váltakozó áramú töltést akár 11 kW-ig. [6] A CCS gyorstöltő állomásokon a maximális töltési teljesítmény 110 kW (DC). [1]
internetes linkekJegyzetek
FordításEz a szócikk részben vagy egészben a Mercedes-Benz N 293 című német Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként. |
Portal di Ensiklopedia Dunia