|
Mahaveer Raghunathan
Mahaveer Raghunathan (Csennai, 1998. november 17. –) indiai autóversenyző, a 2017-es BOSS GP-szezon győztese. PályafutásaVersenyző karrierje kezdetén 2011-től 2013-ig gokartozott, de már 2012-ben versenyzett együléses sorozatban, a JK Racing Asia Series-ben, ahol 4 versenyt teljesített a Meco Racing-el. 2013-ban az MRF Challenge Formula 1600-ben pallérozódott, összetettben a 6. lett. 2014-ben az új Olasz Formula–4-es bajnokságban debütált a második hétvégén az F & M csapattal. Legjobb eredményeit Monzában és Imolában érte el egy-egy hatodik pozícióval. Összetettben a 12. helyen zárt 45 ponttal. 2015 elején az MRF Challenge Formula 2000-ben 3 futamot teljesített az indiai Madras Motor Raceway-en, ezután visszatért Európába a Formula–3-as Európa-bajnokságba a német Motopark istállóval. Legjobb eredménye csupán egy huszadik helyezés volt a Norisring-ről. A Hockenheimben rendezett viadalokra már el sem utazott. Az év végén a 39. helyen rangsorolták 0 ponttal. Még ebben az évben a GP3 hivatalos szezonutáni tesztnapjain is autóba ült a Campos Racing és a Trident jóvoltából. 2016-ban a szezonnyitón lehetőséget is kapott a Koiranen GP-nél, de pontot nem sikerült szereznie, emellett teljes idényt futott az Auto GP-ben, ahol egész erős eredményeket hozott. 2017-ben a BOSS GP "Formula-autós" kategóriájában szerepelt az olasz Coloni Racing színeiben. A 14 hétvége alatt 13 dobogót és 3 győzelmet könyvelhetett el, amivel első indiai versenyzőként megnyerte a bajnokságot. Formula–22019-re leszerződtette az FIA Formula–2 bajnokságban résztvevő MP Motorsport a visszatérő Jordan King mellé.[1] Indiai létére, holland versenyzői licenszel szerepelt. Az idényben főleg lassúságával és a mérhetetlen mennyiségű szabálytalanságaival hívta fel magára a figyelmet. Az első 5 hétvége során átlagosan 4,5 másodperccel volt lassabb a mezőny többi tagjánál, de még az FIA Formula–3 bajnokságban szereplőknél is gyengébbnek bizonyult egy jobb konstrukciójú autóval. A szezonnyitó bahreini nagydíjon a leintés után már mindenki az ilyenkor szokásos levezető kört teljesítette, miközben ő még egy kört versenytempóban haladt és csak utána lassított le. A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) rendkívül veszélyesnek találta a manővert, ezért 10 rajthelyes büntetést szabtak ki rá a bakui hétvégére, ezenkívül 3 büntetőpontot is kapott.[2] A francia forduló során egymás után háromszor sem a megfelelő előírások szerint járt el a virtuális biztonsági autós fázisok alatt, így gyűlt össze neki az 1 hétvégéről való automatikus eltiltást jelentő 12 büntetőpont, de például Monacóból is rendelkezett már bűnlajstrommal: szabálytalanul előzte Jack Aitkent, aminek ütközés lett a vége. Ausztriában Patricio O’Ward helyettesítette.[3][4] A szezonzárón, Abu-dzabiban nem követte az edzés végén a rajtgyakorlatokra való protokolt, így másodszorra is kijött neki a 12 egység, ráadásul egy szezonon belül, amivel negatív rekordot állított fel.[5] Az eltiltást azonban már nem kellett letöltenie, mivel ekkor a szabályzat úgy fogalmazott, hogy: "A következő nagydíjhétvégéről" zárják ki, de az már nem volt. 2019 decemberében az FIA közleményben tudatta, hogy megváltoztatták az eltiltásokra és a büntetőpontokra vonatkozó előírásokat, mindez így módosult: „Amennyiben a versenyző eléri a 12 büntetőpontot a szabadedzésen vagy a kvalifikáción, felfüggesztik az adott hétvége hátralevő részéről”. De ha a pilóta a főversenyen éri el ezt, akkor minden további intézkedés nélkül a sprintversenyen rajthoz állhat.[6][7] Összességében az évben rengeteg hibát követett el, többek között:
Formula–12021 augusztusában lehetősége volt tesztelni az Alfa Romeo Racing C38-as versenyautót a Hungaroringen. Összesen 71 kört teljesített és a legjobb köre egy 1:21,1 volt. A teszten Théo Pourchaire is részt vett, aki közel 2 másodperccel gyorsabb volt az indiainál.[9] EredményeiKarrier összefoglaló
† Raghunathan meghívott versenyző volt, így nem volt jogosult a pontszerzésre. Teljes Formula–3 Európa-bajnokság eredménysorozata(Táblázat értelmezése)
Teljes Auto GP eredménylistája(Táblázat értelmezése)
Teljes GP3-as eredménylistája(Táblázat értelmezése)
Teljes FIA Formula–2-es eredménysorozata(Táblázat értelmezése)
Jegyzetek
További információk |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
.jpg)
Portal di Ensiklopedia Dunia
