A Virtuosi Racing (korábbi nevén Virtuosi UK) egy brit autóverseny csapat, amely a 2019-es FIA Formula–2 szezonra a megszűnt Russian Time helyét vette át a sorozatban.[2] A nevezési listára UNI-Virtuosi néven kerültek fel.
Története
Auto GP
2012-ben alapította meg a csapatot Virtuosi UK néven Paul Devlin Declan és Lohan Andy Roche, Declan Lohan üzletember segítségével, Carleton Rode városában, hogy részt vegyenek az Auto GP-sorozatban. Leigazolták a GP2-es sorozatban versenyző norvég Pål Varhaugot.[3] Több csapattársa is volt: az első fordulóban a Formula–3 Open Európa-bajnokságban szereplő Matteo Beretta, a második hétvégén az észt Sten Pentus, majd a harmadik versenytől a szezonzáróig Francesco Dracone.[4]Varhaug az egész idényben versenyzett. Monzában, a Hungaroringen és Sonomában is versenyt tudott nyerni, ami nagyban hozzájárul ahhoz, hogy az év végi összetettben a 2. helyen végezzen, csapata pedig szintén az előkelő 2. helyen zárjon a konstruktőröknél.
2013-ra teljesen új pilótapárost igazoltak. Szerződtették a Formula–3 Európa-bajnokságon is megfordult Andrea Rodát,[5] mellé pedig a Campos Racingtől áthozott, orosz Max Snegirev ült autóba. Ebben az évben indítottak a Comtec Racinggel közösen egy másik csapatot is, Comtec by Virtuosi néven.[6] Ennek a gárdának a versenyzője, Roberto La Rocca csak a 6. fordulóban csatlakozott a mezőnyhöz. Az előző évtől eltérően a pilótáknak még csak dobogóra sem sikerült állniuk, a csapatok rangsorában pedig csak a 7. helyen végeztek.
2014-re meghosszabbították Roda szerződését, aki teljes évet futott.[7] Az évadnyitón kivételesen három autót is szerepeltettek, melyeket Richard Gonda és Sam Dejonghe terelgettek.[8]Imolára visszatért a második autó, amelyet egy korábbi sikeres pilóta, Pål Varhaug vezetett, Spilbergtől pedig a Zele Racingtől eligazolt, magyar Kiss Pál Tamás vehette birtokba.[9]2012 óta megszerezték első diadalukat, melyet Roda szerzett Ausztriában, majd a Nürburgringen és Estorilban Kiss Pál Tamás is egy-egy győzelmet aratott,[10][11] ezeknek is köszönhetően az istálló ezüstérmes lett a konstruktőri pontversenyben.
2015-ben egyetlen állandó szezonos versenyzőjük volt, a Német Formula–3-ból szerződtetett Nyikita Zlobin. Az egész idény mindössze két helyszínből (4 verseny) állt, mert a széria iránt gyenge volt az érdeklődés.[12] Ebben az évben távozott a GP2-ből az iSport International csapata, akiknek a helyét a Russian Time vette át, melyet a Virtuosi Racing szakemberei vezettek.[13]
2018. december 4-én hivatalosan bejelentették, hogy a Russian Time együttesét ők váltják a 2019-es FIA Formula–2 bajnokságban, UNI-Virtuosi Racing néven.[2][14] A következő két napban fény derült a pilótapáros kilétére is. Előbb a kínai újonc, Csou Kuan-jüt,[15] majd az olasz Luca Ghiottot jelentették be.[16]
Haza pályájukon, Silverstoneban meglepetésre a kínai fiatal pole-pozíciót szerzett a főfutamra,[17] majd a versenyen a 3. lett, csapattársa Ghiotto pedig győzelmet aratott.[18] Az összetettben a 2. pozíciót érték el újonccsapatként. 2019 decemberében A sorozat év végi gáláján, Csou Kuan-jü érdemelte ki először az Anthoine-Hubert díjat, melyet először adtak át a bajnokság legjobb újoncának.[19] Nevét a belga hétvégén halálos balesetet szenvedő francia Anthoine Hubertről kapta.[20]
2020-raCsou Kuan-jü maradt a cég kötelékében,[21] társa pedig a Ferrari versenyzői akadémia tagja, Callum Ilott lett.[22] 2020. július 3-án Kuan-jü rögtön megszerezte az évad első rajtelsőségét.[23] Egy nappal később a startnál nagy csatában volt Ilottal, majd a 26. körben autója lelassult elektromos problémák miatt és a mezőny végére esett vissza, miközben Ilott nyert.[24] Szeptember 27-én a kínai versenyző Szocsiban első futamgyőzelmét ünnepelhette, de mivel a versenyt egy baleset miatt félbeszakították és nem indították el újra, ezért csak félpontokat kapott.[25] Ilott a legutolsó versenyig harcban volt a bajnoki címért, amelyet végül 14 ponttal elvesztett Mick Schumacherrel szemben.[26] Az első rajtkockák tekintetében Ilott szerezte a legtöbbet a versenyzők közül, szám szerint ötöt.
† — Nem fejezte be a futamot, de rangsorolva lett, mert teljesítette a versenytáv 90%-át.
‡ – A 2020-as orosz nagydíj sprintversenyét és a 2021-es szaúd-arábiai nagydíj főversenyét félbe kellett szakítani. A mezőny nem teljesítette a versenytáv 75%-át, így mindössze fél pontokat osztottak ki.
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
