César Gaviria Trujillo völgyhíd

César Gaviria Trujillo völgyhíd
Elhelyezkedése	Pereira és Dosquebradas között
Áthidalt akadály	Otún folyó völgye
Névadó	César Gaviria
Szerkezettípus	ferdekábeles híd
Anyag	beton
Legnagyobb támaszköz	211 m
Teljes hosszúsága	615 m
Magasság	55 m
Építés kezdete	1994. október 18.
Átadás ideje	1997. november 15.
Elhelyezkedése
César Gaviria Trujillo völgyhíd Pozíció Kolumbia térképén
é. sz. 4° 49′ 07″, ny. h. 75° 41′ 09″4.8186111111111, -75.685833333333Koordináták: é. sz. 4° 49′ 07″, ny. h. 75° 41′ 09″4.8186111111111, -75.685833333333
A Wikimédia Commons tartalmaz César Gaviria Trujillo völgyhíd témájú médiaállományokat.

A César Gaviria Trujillo völgyhíd (spanyolul: Viaducto César Gaviria Trujillo) egy ferdekábeles híd Kolumbiában, Pereira és Dosquebradas között.

Története

Már 1979-től kezdve felmerültek tervek a Pereira és Dosquebradas közötti közúti kapcsolat kialakítására, egy híd felépítésére, de a megvalósítás sokáig váratott magára.[1] A konkrét építési munkálatok 1994. október 18-án indultak meg.[2] Az építkezés előtt a terület talajának vizsgálata érdekében 11 helyen ástak le a földbe, a legmélyebb ilyen fúrás 67 méterig hatolt le.[3]

Az építési munkákban volt, hogy 1000 munkás vett részt egyszerre. A munkások közül összesen legalább heten életüket vesztették az építkezés során.[4]

Amíg a híd nem készült el, akár egy órába is telhetett, mire a folyó egyik partjáról át lehetett jutni a másikra. 1996-ban úgy becsülték, napi 30 000 jármű fog áthaladni rajta. A hozzá kapcsolódó városi utak kiépítésével és a szükséges területek megvásárlásával együtt több 10 milliárd peso értékű beruházás során épült, César Gaviria elnökről elnevezett hidat[4][5] végül 1997. november 15-én avatták fel. 2013-ban már napi 62 000 gépkocsi használta a hidat, valamint számtalan kerékpár és motorkerékpár.[6]

Leírás

A típusa szerint ferdekábeles híd Kolumbia középpontjától nyugatra, Risaralda megye székhelye, Pereira északkeleti és Dosquebradas déli része között ível át az Otún folyó völgye és a völgyben húzódó utcák fölött 55 méter magasságban. Teljes hossza 615 méter, legnagyobb nyílása 211 méter. Útpályáját, amelynek emelkedése 1,5%-os, amellett, hogy 72 darab kábel tartja, alulról két fő- és három másodlagos pilon támasztja alá, amelyek közül a legmagasabb összesen 105 méteres. A főpilonok rombuszszerűen elágaznak, ágaik maguk közé ölelik az útpályát.[3][4][5]

Képek

• 
  Éjjeli látkép
• 
  A kábelek
• 
  Az útpálya

Jegyzetek

1. El viaducato Pereira-Dosquebradas "Un sueño hecho realidad" (spanyol nyelven). Contrudata. [2013. május 9-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. február 28.)
2. El proceso (spanyol nyelven). Contrudata. [2013. május 9-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. február 28.)
3. Luis Ignacio Ramírez, Andres Londoño, Clara Consuelo Díaz: Conceptos y estudios realizados para el diseño del puente atirantado (spanyol nyelven). Contrudata. [2017. szeptember 10-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. február 28.)
4. El viaducto se abre paso (spanyol nyelven). El Tiempo, 1997. április 26. (Hozzáférés: 2019. február 28.)
5. Fabio Castaño Molina: Un viaducto a la altura de Pereira (spanyol nyelven). El Tiempo, 1996. augusztus 24. (Hozzáférés: 2019. február 28.)
6. El viaducto César Gaviria Trujillo tiene una vida útil de 100 años (spanyol nyelven). EL Tiempo, 2013. április 2. (Hozzáférés: 2019. február 28.)