Bugrinszkij híd

Bugrinszkij híd
Elhelyezkedése	Oroszország, Novoszibirszk
Áthidalt akadály	Ob
Szerkezettípus	ívhíd
Funkció	közúti híd
Legnagyobb támaszköz	380 m
Nyílások száma	29
Teljes hosszúsága	2097,5 m
Szélesség	34,56 m
Sávok száma	2 × 3
Építés kezdete	2010. február
Átadás ideje	2014. október 8.
Elhelyezkedése
Bugrinszkij híd Pozíció Oroszország térképén
é. sz. 54° 58′ 30″, k. h. 82° 57′ 45″54.974972222222, 82.962444444444Koordináták: é. sz. 54° 58′ 30″, k. h. 82° 57′ 45″54.974972222222, 82.962444444444
A Wikimédia Commons tartalmaz Bugrinszkij híd témájú médiaállományokat.

A Bugrinszkij híd (orosz nyelven: Бугринский мост) a 2010-es években épült ívhíd az Ob folyón, az oroszországi Novoszibirszkben. A nyugat-szibériai nagyváros harmadikként épült közúti hídja.

Kezdetben a bal parton elterülő óngyárról akarták elnevezni (Оловозаводский мост, Olovozavodszkij), végül 2013-ban döntöttek az új névről. „Bugrinszkij liget” a neve annak a közparknak a bal parton, melyet az építkezés után felújítottak.[1]

Építése

A híd létesítésének története az 1980-as években kezdődött, de a Szovjetunió felbomlása és egyéb okok miatt a megvalósítás sokáig késett. Végül az építkezés 2010 februárjában kezdődött meg és 2014 októberében fejeződött be. Teljes költsége, beleértve a közúti csomópontokat is, mintegy 14,8 milliárd rubel volt. Az építkezés miatt a két parton összesen 396 házat kellett lebontani.[2] A műtárgyat Vlagyimir Putyin elnök személyes részvételével 2014. október 8-án avatták fel.

Funkciói

A terveket a szentpétervári Sztrojprojekt tervezőintézetnél készítették. A híd a város déli részén, az Inya torkolatánál épült, a bal parti Kirovszkij és a jobb parti Oktyabrszkij kerületet köti össze. A városi közlekedés szempontjából kiemelt jelentőségű, hogy tehermentesíti az Obon korábban, 1955-ben és 1978-ban épült két közúti hidat, melyek már alig bírták levezetni a megnövekedett forgalmat. A Bugrinszkij híd később része lesz a várost délnyugatról elkerülő – 2021-ben is még csak tervezett – útvonalnak, mely kapcsolatot teremt majd az „Irtis” nevű R254-es és az R256-os főút között.

Fontosabb adatok

A műtárgy teljes hossza 5819 m. Ebből maga az ívhíd hossza 2095,7 m: a folyómeder feletti rész 549,5 m, a bal parti ártéri híd 218,1 m, a jobb parti ártéri híd (az Inya folyó áthidalásával együtt) 1328,1 m.

A híd szélessége 34,56 m, az áradáskor mért maximális vízszint feletti magassága 15 m. A hajózható hídnyílás szélessége 380 m, az ívtartó acélszerkezet teljes magassága 70 méter. A tartókábelek egy hálós szerkezetű nagy ívtartóra vannak rögzítve.

Az átkelőn irányonként három forgalmi sávot és 2 × 1,5 m széles járdát alakítottak ki. Áteresztő képessége 135 000 jármű/24 óra, az előírt maximális sebesség 100 km/óra.

A negyedik híd

A Bugrinszkij híd építése még be sem fejeződött, amikor már folyt az újabb közúti híd tervezése. A város negyedik Ob-hídja a vasúti híd mellett keresztezi a folyót. Építését 2018 őszén kezdték el, megnyitását 2022 végére ígérték.[3][4]

• 
  2012. augusztus
• 
  2013. július
• 
  2014. február
• 
  2017. október

Jegyzetek

1. В Бугринской роще появился вход в виде арки моста Archiválva 2020. június 25-i dátummal a Wayback Machine-ben (ngs.ru, Hozzáférés: 2022-01-07)
2. Строители снесли большую часть домов в зоне третьего моста (ngs.ru, 2013-02-23. Hozzáférés: 2021-12-23)
3. «Вас всё равно снесут»: в Новосибирске незаметно начали строить четвёртый мост (ngs.ru, 2018-10-25)
4. Началось строительство Центрального моста через Обь в Новосибирске (interfax.ru, 2019-02-06. Hozzáférés: 2021-12-23)

Források

• Оловозаводской мост (2014-ben archivált. Hozzáférés: 2021-12-21)
• Оловозаводской мост: дешево и медленно (ngs.ru, 2009-12-15. Hozzáférés: 2021-12-21)
• Бугринский мост (Sztrojprojekt, stpr.ru, hozzáférés: 2021-12-22)
• https://ria.ru/20131205/981949932.html Каким будет Бугринский мост через Обь в Новосибирске] (2013-12-05, frissítve: 2020-03-01. Hozzáférés: 2021-12-23)