BMW 320 TC

BMW 320 TC
Wéber Gábor egy BMW 320 TC-vel
Gyártási adatok
Gyártó	BMW Motorsport
Gyártás helye	Regensburg, Németország
Gyártás éve	2011
Modellvariánsok	4 ajtós, 4 üléses szedán
A(z) modell műszaki adatai
Teljesítmény
Motor	1598 cm3
Váltó	6 fokozatú szekvenciális
Teljesítmény	310 LE
Max. nyomaték	420 Nm
Kapcsolódó modellek
BMW E90 Figyelemre méltó versenyzők: Michelisz Norbert Wéber Gábor Tom Coronel Franz Engstler

A BMW 320 TC a 2011-es Super 2000 szabályrendszer alapján épített versenyautó, mely az FIA irányítása alá tartozó Túraautó-világbajnokság (World Touring Car Championship) autóverseny sorozatban versenyzett.

Előzmények

A BMW 320 TC a BMW 320si WTCC továbbfejlesztett változata, amivel Andy Priaulx 2006-ban és 2007-ben megnyerte a Túraautó-világbajnokságot.[1] Az autó ezen felül számos országos bajnokságban, köztük a Brit túraautó-bajnokságban és a Skandináv túraautó-bajnokságban is jelentős sikereket ért el. A BMW 320si-ből több mint 60 példányt szállított le a BMW Motorsport.

2011-es szabályok

A 2011-es évtől a WTCC-ben lehetőség volt a hagyományos Super 2000 rendszerű, legfeljebb 2 literes feltöltés nélküli motorral, valamint legfeljebb 1600 köbcentis turbófeltöltéses motorral rajthoz állni. A BMW elkészítette saját 1600 köbcentis motorját, amivel több csapat is benevezett a 2011-es évre.

Az autó két versenyen győzött a Túraautó-világbajnokságban: az első győzelmet Franz Engstler szerezte a 2011-es oscherslebeni verseny második futamán. A második győzelmet Tom Coronel szerezte a szuzukai verseny második futamán.

Karosszéria

Az autó a BMW regensburgi gyárában készül, 1-es és 3-as BMW alkatrészeket felhasználva. A gyári BMW 320-hoz képest a legnagyobb különbséget a módosított felfüggesztés jelenti. Ez lehetővé teszi a csapatoknak, hogy rövid idő alatt kerekenként állítani tudjanak többek között a kerékdőlésen és az utánfutáson. A nyomtávot és a kerékdőlést megnövelték, miközben a féltengelyek a gyári 320-asból valók.

Adatok

Hosszúság	4539 mm
Szélesség	1858 mm
Magasság	kb. 1350 mm
Nyomtáv	2760 mm
Tömeg	1160 kg +/- ballaszt
Üzemanyagtartály	kb. 45 liter
Ára	220 000 EUR + áfa
Motor típusa	Soros négyhengeres turbófeltöltéses motor közvetlen befecskendezéssel és légszűrővel
Lökettérfogat	1598 cm3
Kompresszió	max. 12,5:1
Teljesítmény	max. 310 LE
Nyomaték	max. 420 Nm
Fordulatszám	max. 8500 percenként

Csapatok és versenyzők

A következő csapatok és versenyzők neveztek BMW 320 TC-vel a 2013-as FIA Túraautó-világbajnokságra:[2]

Csapat	Versenyző
ROAL Motorsport	Tom Coronel, Darryl O'Young
Proteam Racing	Mehdi Bennani
Team Engstler	Franz Engstler, Charles Kaki Ng
Wiechers Sport	Fredy Barth
ANOME	Jean-Phillipe Dayraut
PB Racing	Stefano D'Aste

További információk

• A Túraautó-világbajnokság hivatalos weboldala
• WTCC Hírblog
• A Zengő Motorsport hivatalos weboldala

Jegyzetek

1. „BMW 320 TC hivatalos oldal”. [2012. január 5-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2012. március 5.) 
2. „WTCC 2013-es nevezési lista”, WTCC Blog, 2013. március 16.