Alessio Deledda 1994. december 10-én született, Rómában. A legtöbb autóversenyzővel ellentétben karrierjét nem a gokartozással kezdte. 2017-ben az olasz Superstock 600-as motorbajnokságban versenyzett.[2][3] Kevés érdemleges eredmény és siker után 2018-ban váltott négykerekű formulaautókra, elsőként az olasz Formula–4-es bajnokságban, ahol a Technorace nevű csapat színeiben állt rajthoz.[4] Nem szerzett pontot, legjobb eredménye egy 17. hely volt Monzából. Az összesítésben a 39. pozícióban rangsorolták és az újonc pilóták között is csak a 16. lett.[5]
Ennek ellenére 2020-ban is maradt az alakulatnál, Peronival együtt,[9] mellette új csapattársa, Sophia Flörsch lett.[10] Legjobb helyezése egy 16. volt, míg legtöbbször a 20. vagy annál alacsonyabb helyen ért célba. Végül a 34. lett a tabellán és a teljes szezonos résztvevők közül ő végzett leghátrébb.[11]
Formula–2
2021. január 22-én bejelentette, hogy aláírt a 2021-es FIA Formula–2 szezonra a német HWA Racelab gárdájához[12] honfitársával, Matteo Nanninivel.[13] A második fordulóban, május 21-én a monacói utcai aszfaltcsíkon 6,8 másodperccel volt lassabb, mint a pole-pozíciót megszerző Théo Pourchaire, amivel kívül esett a 107%-os szabályon,[14] de a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) külön engedélyt adott neki az indulásra, ha mindhárom futamon a legutolsóként rajtol.[15][16] A 107%-os szabály lényege, hogy ha valaki az időmérőn egy bizonyos nagy távolságban van az első helyet megszerzőtől, akkor nem állhat rajthoz az adott versenyen.[17] Célja, hogy kiszűrjék a lassú versenyzőket. A végelszámolásban a pilóták között 25. lett.[18]
DTM
2022. február 16-án az osztrák GRT Grasser Racing Team ismertette, hogy Deledda a gárda 63-as rajtszámú Lamborghini Huracán GT3 Evo-jával fog versenyezni a 2022-es DTM-szezonban.[19][20] Első pontját a legutolsó futamon, Hockenheimben szerezte meg. A bajnoki tabellát mindössze a 26. helyen zárta.[21]
2023 elején részt vett a Daytonai 24 órás versenyen az NTE Sport csapatával versenyzett a GTD kategóriában.[22] Továbbra is a DTM-ben indult 2023-ban az SSR Performance alakulatával Mirko Bortolottival és Franck Pererával együtt.[23] A Nürburgringi második versenyen kizárták.[24] A legjobb helye egy 18. pozíció volt a Sachsenringen.[25] A futamvégével a 32. helyen végzett a tabellán, és egész évben nem szerzett pontot.[26]
A 2024-es szezonban Deledda a gyári Lamborghini-partner, Oregon Team tagjaként indult a nemzetközi GT Open-bajnokságban (International GT Open) a Lamborghini gyári pilótája, Jordan Pepper mellett.[27] Végül 2. lettek az összetettben.[28][29]
Botrányai
2020. november 26-án nagy felháborodást keltett, hogy az Instagram-profiljára több videót is posztolt, hogy meggondolatlanul és gyorsan halad egy Lamborghini Urusutcai terepjáróval a Lazio állambeli Pomezia egyik autópályáján.[30][31] Az egyik felvételen szlalomozik az álló kocsisor mellett, míg a másikon egy kézzel tartja a kormányt és közben filmezi autója műszerfalát, hogy eléri a 300 km/órás sebességet. Deleddát több egykori és jelenlegi Formula–1-es pilóta is kritizálta a tettéért, többek között Giedo van der Garde is.[32]
Egy nappal később a 25 éves versenyző egy hivatalos Twitter-bejegyzésben elmondta, hogy valószínűleg mások az ő nevét használták fel a tartalmakhoz, valamint kiemelte, hogy : "Mindig igyekeztem felhívni a figyelmet az ilyen rossz cselekedetekre, hogy az emberek ne csinálják".[33]
↑Alessio Deledda - VS Racing. Basz and Lewandowski finish Championship winning season with double victory at Paul Ricard - VS - Racing. (Hozzáférés: 2021. december 27.)
