|
8-as trolibusz (Szeged)
A szegedi 8-as jelzésű trolibusz Makkosház és a Klinikák között közlekedik. A járatokat a Szegedi Közlekedési Társaság üzemelteti. TörténeteA Vidra utcáig
A 6-os járat 1982. november 5-én indult be a Vértói út és a Szent István tér között. A vonal 2,6 km hosszú volt. A 6-os 1996. január 2-án megszűnt.[1]
1983. október 11-én Makkosház és a Szent István tér közötti 2,8 km-es vonalon indult meg a 8-as trolibusz vonalon a forgalom.[2]
1998. december 13-án Rókuson egy bevásárlóközpont megnyitásával egyidőben a vonal makkosházi végállomását áthelyezték a Körtöltés utcához, a trolik a Csáky utcai trolitelepen fordultak meg. Ezt követően a Körtöltés utca és a Szent István tér közötti 3,8 km-es szakaszon járt egészen 2006-ig.[1]
1999. január 4-től 8A jelzéssel egy betétjárat közlekedett tanítási napokon csúcsidőben az eredeti vonalon, Makkosház és a Vidra utca között, ám június 18-án megszüntették a nem megfelelő kihasználtság miatt.[1][2] Hosszabbítás a Dugonics térig2006. április 18-ától pótlóbuszok közlekedtek Körtöltés utca – Dugonics tér viszonylaton, ennek oka a Szt. I. tér felújítása volt, ami lehetetlenné tette a trolibuszközlekedést, a pótlóbuszok ezért kerülőúton a Szent István tér érintése nélkül közlekedtek. A trolipótlóknak két érdekessége is volt: 2006. augusztus 21-étől egy héten át 1V–8 járatszámmal a pótlóbuszok villamospótlási feladatokat is elláttak a Széchenyi tér és a Személypályaudvar között az 1-es villamos szünetelő szakaszán, valamint a 8-as pótlóbusz az első olyan viszonylat volt Szegeden, amelyen csak alacsonypadlós járművek közlekedtek.[forrás?] 2006. szeptember 16-án átadták a Szent István teret, azonban a 8-as trolibusz közlekedése nem állt vissza Körtöltés utca – Vidra utca között, hanem a 8-as trolipótló közlekedett tovább immár a Szent István tér érintésével egy, a korábbi – Lechner teret érintő – terelőútvonalhoz képest rövidebb útvonalon. A pótlóbusz megtartása több dologra vezethető vissza, egyrészt rendkívül népszerű lett az utazóközönség körében, másrészt Szeged ekkor már tervezte, hogy pályázni fog több trolibuszvonal, többek közt a 8-as meghosszabbítására, így lényegében véve „bejáratták” a viszonylatot. A Dugonics térig közlekedő pótlóbusz népszerűségét jól jelzi, hogy míg Körtöltés utca – Vidra utca viszonylaton elegendő volt a 12 perces követési idő, addig a 8-as pótlójárat csúcsidőben 8, azon kívül pedig 10 percenként közlekedett. Emellett a 12 méteres szóló trolibuszokat is főleg csuklós pótlóbuszok váltották.[forrás?] Hosszabbítás a Klinikákig –– Trolibuszvonalak –– Villamosvonalak
A járat második meghosszabbítását is tartalmazta a 2007-ben Szeged által a városi tömegközlekedés fejlesztésére kidolgozott program. Ennek keretében került sor a 8-as trolibusz vonalának Klinikákig történő meghosszabbítására.[3] 2008. július 15-től az Anna-kúti csomópont átépítése miatt újra visszatértek a trolibuszok a viszonylatra, igaz csak a korábban használt Körtöltés utca – Vidra utca viszonylatban. A Szent István tér (Vidra utca) – Dugonics tér szakaszon összevont villamos- és trolibuszpótló járat közlekedett 4V–8 jelzéssel (Centrum Áruház – Kecskés). A pótlóbuszos Körtöltés utca – Dugonics tér közötti közlekedés 2008. október 17-én állt helyre.[4][5] 2009. október 26. és november 22. között felsővezeték karbantartás miatt trolibuszok nem használhatták a makkosházi végállomást, így az autóbuszokkal ellátott 8-as – ekkor még ideiglenesen – átkerül ide a Dugonics tér – Makkosház viszonylatra.[forrás?] Az új villamos építési munkálatai miatt a 8-as trolipótló 2010. július 29-től a Dugonics tér és a Vértói út között közlekedett 2010. augusztus 14-ig.[forrás?] Ezen a napon a pótlóbuszok újra Dugonics tér – Makkosház viszonylatban közlekedtek, azonban délután ötkor Makkosház–Klinikák viszonylaton már trolibuszok vették át a helyüket. 2010-ben épült meg a vezeték a Klinikákig, a próbajáratokat augusztus 8-án indították el.[6] A meghosszabbított 8-as trolibuszvonal ünnepélyes átadására 2010. augusztus 14-én délután került sor, így 4 év szünet után ismét trolibuszok járnak a 8-as vonalán.[7][8][9] 2010. január 1-től a csúcsidei követés 6 percesre csökkent.[forrás?]
A 8-as trolibusz 2010. augusztus 14-től szeptember 25-ig közlekedett a Makkosház–Klinikák útvonalon[forrás?], majd visszakerült a Rókusi körútra, de a 2-es villamos építése miatt csak a Csáky utcáig közlekedett. 2011. július 2-án adták át a Körtöltés utcát, július 8-ától a 8-as a régóta eltervezett Körtöltés utca – Tesco áruház – Csongrádi sugárút – Szent István tér – Tisza Lajos körút – Dugonics tér – Aradi vértanúk tere – Semmelweis utca – Markovits utca – Vitéz utca – Szentháromság utca – SZTK (Aradi vértanúk tere) – Dugonics tér – Tisza Lajos körút – Szent István tér – Csongrádi sugárút – Tesco áruház – Körtöltés utca útvonalon közlekedett.[10]
2012. március 3-tól a 2-es villamos átadásával kapcsolatos átszervezések miatt a 8-as trolibusz Makkosházra jár.[11] JárművekA vonalon általában Škoda 15Tr, illetve Ikarus-Škoda Tr187.2 csuklós trolibuszok közlekednek. Útvonala
Megállóhelyei
Jegyzetek
Források
További információk
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Portal di Ensiklopedia Dunia
