|
10-es típusú harckocsi
A 10-es típus, (10式戦車 Hitomaru-siki szensa) más jelzéssel TK-X a Japán Önvédelmi Erők új 4. generációs harckocsi fejlesztése, mellyel a 74-es típus és a 90-es típus leváltását tervezik. A prototípust 2008. február 13-án mutatták be Szagamiharában a Technology Research and Development Institute (TRDI) kiállításon. JellemzőiA jármű számos olyan újítást tartalmaz, amelynek köszönhetően úgy lehetett növelni tűzerejét és védettségét, hogy közben a jármű össztömege csökkent. Erre azért volt szükség, mert a szigetország hegyvidéki, szűk utakkal jellemezhető területeinek közel 60%-án nem tudják használni az 50 tonnánál nehezebb korábbi harckocsikat.[1] A jármű teljesen újratervezett löveget kapott, amely sokkal nagyobb üzemi nyomáson működik, mint a világon elterjedt 120 és 125 mm-es ágyúk. Ennek köszönhetően a tömeg és a csőhossz növelése nélkül is lehetővé vált a Leopard 2A5 számára kifejlesztett Rheinmetall 120 mm-es L/55 lövegek teljesítményének túlszárnyalása. Emellett egy teljesen új 10-es típusú APFSDS (Armour-piercing fin-stabilized discarding sabot, szárnystabilizált leválóköpenyes keményfémmagvas nyíllövedék) lőszer is kifejlesztésre került amivel tovább fokozták a páncéltörő képességet (550 mm) és a lövedék immár kevéssé érzékeny a robbanó-reaktív páncélokra. A jármű páncélzatát külön erre a célra kifejlesztett nanokristályos felületi keményítésű acélötvözetből készítik, amely kisebb vastagság és tömeg mellett is megfelelő védelmet nyújt. A jármű homlokpáncélzatait emellett SLERA (önkorlátozó robbanó-reaktív páncélzat) egészíti ki, ami modulárisan cserélhető blokkokba lett építve. A blokkokat kívülről további keményített acélpáncél fedi. A járműre többféle modul került kialakításra, ezért feladattól függően 40 és 48 tonna között változik tömege, miközben harcértéke megfelel a 70 tonna körül mozgó Leopard 2A7 és M1A2 SEP járműveknek. A jármű irányítása teljesen digitális, világszinten is egyedülálló C4I (Command, Control, Communication, Computer & Intelligence) elven működő vezérlő-híradó és adatcserélő rendszerrel, amely a légierővel és a hadsereg ezred-szintű parancsnoki pontjaival élő kapcsolatban működik együtt, megkönnyítve a célfelderítést (a jármű olyan célra is tüzelhet, amit nem is lát). A jármű mobilitásáról 1200 lóerős V8-as, nagy nyomáson működő dízelmotor és fokozat nélküli váltó gondoskodik, változtatható állású hidropneumatikus (hasmagasság) felfüggesztésen keresztül. 2016 végéig 103 készült a járműből, eddig nem ismertek alváltozatai. Kapcsolódó oldalak
JegyzetekForrásokFordítás
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Portal di Ensiklopedia Dunia
