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Wolfgang Seidel    Cet article est une ébauche concernant le sport automobile, l’endurance automobile et une personnalité allemande. Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
 Pour les articles homonymes, voir Seidel. Wolfgang Seidel  Wolfgang Seidel et son copilote Helmuth Glöckler lors des Mille Miglia 1955.
Wolfgang Seidel, né le à Dresde (Allemagne) et mort le à Munich[1], est un ancien pilote automobile allemand. Biographie Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ? Sa carrière en sport automobile couvre l'ensemble des années 1950, et s'arrête en 1963 (5e encore des 1 000 kilomètres du Nürburgring en 1962 avec Peter Nöcker). Il a notamment pris le départ de neuf Grands Prix de championnat du monde entre 1953 et 1962, et a terminé cinquième des 24 Heures du Mans en 1955, sur Porsche, associé à Olivier Gendebien[2] (pour cinq participations consécutives jusqu'en 1959). Il s'est imposé au dernier Circuit d'Orléans en Sport sur Porsche 550, aussi en 1955, et surtout il a gagné la Targa Florio en 1959, avec la Porsche 718 RSK du Porsche KG, en faisant la paire avec son compatriote Edgar Barth. En 1958, il gagne l'Eifelrennen Nürburgring et à Pferdsfeld, en 1959 à Trier et de nouveau au Pferdsfeld International, puis en 1960 le GP de Spa, entre autres courses notables sur une Ferrari 250 GT. En endurance encore, il a été 5e des 1 000 kilomètres du Nürburgring en 1953 (sur Veritas Comet RS), 2e des 12 Heures de Reims en 1957 sur Ferrari 250 GT avec Phil Hill, 3e des 12 Heures de Sebring en 1958 avec Harry Schell sur la Porsche 718 RSK , et il s'est imposé aux 6 Heures d'Hockenheim sur une Fiat-Abarth 750 Record Monza en 1960. Résultats en championnat du monde de Formule 1
Résultats aux 24 heures du Mans
Notes et références
Liens externes
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