La compagnie cesse ses activités le à la suite de difficultés financières[4].
La compagnie devrait reprendre ses activités en grâce à un rachat de 49 % de ses parts par USAerospace. Elle commencera avec 2 avions seulement, pour revenir sur une flotte d'une douzaine d'appareils vers [5]. Le nom de la compagnie - qui pourrait bien reprendre le modèle économique de WOW Air - a été dévoilé en novembre 2019 sous le nom de Play, elle reprend en grande partie les dirigeants de WOW. De plus, la nouvelle compagnie souhaite un développement moins rapide et sans A330 qui serait responsable de la dégradation financière ayant mené à la faillite.
Histoire
WOW air a été fondée en par Skúli Mogensen, par l'intermédiaire de la société Titan dont il est le seul actionnaire.
Le , après quelques mois d'existence seulement, WOW Air prend le contrôle de sa concurrente Iceland Express. Elle a ainsi acquis le nom, le réseau et la marque de la première compagnie aérienne à bas prix d'Islande, créée en 2002[6],[7].
La compagnie a transporté 400 000 passagers en 2013.
Depuis l'année 2015, WOW a commencé à desservir l'Amérique du Nord. En 2017, la compagnie a une capacité de transport d'environ 3 000 000 passagers[8].
WOW air a transporté plus de 3 millions de passagers en 2017. La compagnie visait 10 % de l’ensemble du marché transatlantique d’ici 2020[9].
Le , Icelandair annonce son intention de racheter la compagnie[10]. Le rachat est finalement abandonné le [11].
De fin 2018 à , la compagnie a engagé des discussions avec Icelandair et Indigo Partners afin de trouver un repreneur. Le , les deux repreneurs potentiels ont annoncé ne pas poursuivre les négociations concernant la reprise de la compagnie aérienne. Le gouvernement islandais s'est impliqué dans ces discussions en raison de l'importance du tourisme dans l'économie locale. La compagnie transportait le tiers des passagers en provenance ou à destination de l'Islande[12].
Le , WOW Air annonce par l'intermédiaire de son site internet et d'un communiqué de presse être en cessation d'activité et l'annulation de tous ses vols avec effet immédiat[13],[14].
Ce même jour, les créanciers de WOW Air ont saisi un des avions de la compagnie à l’aéroport Pierre-Elliott-Trudeau de Montréal. La cessation de ces activités a entraîné une vingtaine d'annulations de vols dans le monde. La compagnie a entamé des discussions avec ses créanciers en vue d'établir un plan de restructuration. Sa dette s'élève à 4,3 milliards de couronnes islandaises[12].
.jpg)
.jpg)
