Vol Southwest Airlines 1248
Le vol Southwest Airlines 1248 est un vol régulier ayant eu lieu le 8 décembre 2005 entre l'aéroport international Thurgood Marshall de Baltimore-Washington et l'aéroport international Midway de Chicago aux États-Unis , qui a effectué une sortie de piste lors de son atterrissage.
Accident du 8 décembre 2005
Le 8 décembre 2005 , un Boeing 737 de la Southwest Airlines s'abîme en bout de piste à l'aéroport international Midway de Chicago . Après avoir franchi les clôtures aéroportuaires, l'appareil finit sa course à l’intersection de Central Avenue et de la 55e rue dans les quartiers sud-ouest de Chicago percutant alors deux véhicules et faisant 13 blessés et un mort, un enfant âgé de 6 ans et passager de l'une des deux voitures.
L'appareil
L'avion impliqué dans l'accident était un Boeing 737-700 immatriculé N471WN qui fut livré à la compagnie à bas prix américaine en juillet 2004 . Il avait subi une opération de maintenance la veille à Phoenix (Arizona , É.-U. ).
Il avait à son bord 98 passagers et cinq membres d’équipage qui sont tous sortis indemnes de l'accident.
Circonstances
Le vol 1248 assurait la liaison entre Baltimore et Chicago , et devait ensuite poursuivre son vol vers Las Vegas et Salt Lake City . Plusieurs faits mineurs perturbèrent le vol. Tout d’abord, le décollage, initialement prévu à 14 h 55 en heure locale, fut retardé à 16 h 50 en raison des mauvaises conditions météorologiques. Arrivé en approche de Chicago , le Boeing 737 fut obligé de tourner 35 minutes au-dessus de l’aéroport Midway avant de pouvoir se poser à 19 h 15 , toujours en raison du temps : une tempête de neige balayait la ville et une couche de 18 cm de neige s’était accumulée sur le tarmac de l'aéroport. Selon le Président de la Southwest Airlines , la visibilité lors de l’atterrissage n’était que d’un quart à un demi mile (entre 400 et 800 m ).
Le NTSB (National Transportation Safety Board) et la FAA (Federal Aviation Administration) ont décidé de lancer une enquête pour déterminer les causes de l’accident. L’aéroport de Midway a été fermé quelques heures avant de rouvrir le 9 décembre à 6h.
Liens externes
Sur les autres projets Wikimedia :
Années 1940
Années 1950
Années 1960
Vol Northwest Orient Airlines 710 (1960, 63 morts)
Vol Eastern Air Lines 375 (1960, 62 morts)
Collision aérienne de New York (1960, 134 morts)
Accident du B-52 à Goldsboro (1961, 3 morts)
Accident du B-52 à Yuba City (1961, 0 mort)
Vol American Airlines 1 (1962, 95 morts)
Vol Continental Airlines 11 (1962, 45 morts)
Vol Canadian Pacific Air Lines 301 (1962, 27 morts)
Accident d'un B-52 à Elephant Mountain (1963, 7 morts)
Vol Northwest Orient Airlines 293 (1963, 101 morts)
Vol Pan Am 214 (1963, 81 morts)
Accident d'un B-52 à Savage Mountain (1964, 3 morts)
Vol American Airlines 383 (1965, 58 morts)
Collision aérienne de Carmel (1965, 4 morts)
Accident aérien du 28 février 1966 à Saint-Louis (1966, 2 morts)
Vol Braniff International Airways 250 (1966, 42 morts)
Vol TWA 553 (1967, 26 morts)
Vol Piedmont Airlines 22 (1967, 82 morts)
Vol TWA 128 (1967, 70 morts)
Vol Braniff International Airways 352 (1968, 85 morts)
Vol Scandinavian Airlines System 933 (1969, 15 morts)
Vol Allegheny Airlines 853 (1969, 83 morts)
Années 1970
Vol Trans International Airlines 863 (1970, 11 morts)
Vol Southern Airways 932 (1970, 75 morts)
Vol Capitol International Airways C2C3/26 (1970, 47 morts)
Vol Hughes Airwest 706 (1971, 50 morts)
Vol Allegheny Airlines 485 (1971, 28 morts)
Vol Pan Am 845 (1971, 0 mort)
Vol Alaska Airlines 1866 (1971, 111 morts)
Vol American Airlines 96 (1972, 0 mort)
Vol Delta Air Lines 841 (1972, 0 mort)
Vol Southern Airways 49 (1972, 0 mort)
Vol United Airlines 553 (1972, 45 morts)
Vol Eastern Air Lines 401 (1972, 101 morts)
Vol Ozark Air Lines 809 (1973, 38 morts)
Vol Delta Air Lines 723 (1973, 89 morts)
Vol World Airways 802 (1973, 6 morts)
Vol Texas International Airlines 655 (1973, 11 morts)
Vol Pan Am 160 (1973, 3 morts)
Vol National Airlines 27 (1973, 1 mort)
Vol Iberia 933 (1973, 0 mort)
Vol Pan Am 806 (1974, 97 morts)
Vol Eastern Air Lines 212 (1974, 72 morts)
Vol TWA 514 (1974, 92 morts)
Vol Northwest Orient Airlines 6231 (1974, 3 morts)
Vol Golden West Airlines 261 (1975, 14 morts)
Vol Eastern Air Lines 66 (1975, 113 morts)
Vol Overseas National Airways 032 (1975, 0 mort)
Vol Alaska Airlines 60 (1976, 1 mort)
Vol American Airlines 625 (1976, 37 morts)
Vol Air Manila 702 (1976, 46 morts)
Vol Japan Air Lines Cargo 1045 (1977, 5 morts)
Vol Southern Airways 242 (1977, 72 morts)
Vol Delta Air Lines 1080 (1977, 0 mort)
Vol United Airlines 2860 (1977, 3 morts)
Vol Continental Airlines 603 (1978, 4 morts)
Vol National Airlines 193 (1978, 3 morts)
Collision aérienne de San Diego (1978, 144 morts)
Vol TWA 541 (1978, 0 mort)
Vol United Airlines 173 (1978, 10 morts)
Vol TWA 841 (1979, 0 mort)
Vol American Airlines 191 (1979, 273 morts)
Vol Downeast Airlines 46 (1979, 17 morts)
Vol American Airlines 444 (1979, 0 mort)
Années 1980
Vol Air Wisconsin 965 (1980, 13 morts)
Vol Eastern Air Lines 935 (1981, 0 mort)
Vol Air Florida 90 (1982, 78 morts)
Vol World Airways 30 (1982, 2 morts)
Vol Pilgrim Airlines 458 (1982, 1 mort)
Vol Pan Am 759 (1982, 153 morts)
Vol United Airlines 2885 (1983, 3 morts)
Vol Eastern Air Lines 855 (1983, 0 mort)
Vol Air Canada 797 (1983, 23 morts)
Vol Reeve Aleutian Airways 8 (1983, 0 mort)
Vol Air Illinois 710 (1983, 10 morts)
Vol Ozark Air Lines 650 (1983, 1 mort)
Collision de l'aéroport d'Anchorage (1983, 0 mort)
Vol Scandinavian Airlines System 901 (1984, 0 mort)
Vol Provincetown-Boston Airlines 1039 (1984, 13 morts)
Vol Galaxy Airlines 203 (1985, 70 morts)
Vol China Airlines 006 (1985, 0 mort)
Vol Delta Air Lines 191 (1985, 137 morts)
Vol Midwest Express Airlines 105 (1985, 31 morts)
Collision aérienne du Grand Canyon (1986, 25 morts)
Collision aérienne de Cerritos (1986, 82 morts)
Vol SkyWest Airlines 1834 (1987, 10 morts)
Vol Northwest Airlines 255 (1987, 156 morts)
Vol Continental Airlines 1713 (1987, 28 morts)
Vol Pacific Southwest Airlines 1771 (1987, 43 morts)
Vol Trans-Colorado Airlines 2286 (1988, 9 morts)
Vol AVAir 3378 (1988, 12 morts)
Vol Aloha Airlines 243 (1988, 1 mort)
Vol TACA 110 (1988, 0 mort)
Vol Delta Air Lines 1141 (1988, 14 morts)
Vol United Airlines 811 (1989, 9 morts)
Vol Evergreen International Airlines 17 (1989, 2 morts)
Vol United Airlines 232 (1989, 112 morts)
Vol USAir 5050 (1989, 2 morts)
Vol KLM 867 (1989, 0 mort)
Vol United Express 2415 (1989, 6 morts)
Années 1990
Vol Avianca 052 (1990, 73 morts)
Vol Atlantic Southeast Airlines 2254 (1990, 2 morts)
Collision de l'aéroport de Détroit (1990, 8 morts)
Collision au sol de Los Angeles (1991, 34 morts)
Vol Ryan International Airlines 590 (1991, 2 morts)
Vol United Airlines 585 (1991, 25 morts)
Vol Atlantic Southeast Airlines 2311 (1991, 23 morts)
Vol Continental Express 2574 (1991, 14 morts)
Vol CommutAir 4821 (1992, 2 morts)
Vol Air Transport International 805 (1992, 4 morts)
Vol USAir 405 (1992, 27 morts)
Vol TWA 843 (1992, 0 mort)
Vol Lufthansa 592 (1993, 0 mort)
Vol China Eastern Airlines 583 (1993, 2 morts)
Vol Northwest Airlink 5719 (1993, 18 morts)
Vol United Express 6291 (1994, 5 morts)
Vol Federal Express 705 (1994, 0 mort)
Accident de la base de Fairchild (1994, 4 morts)
Vol USAir 1016 (1994, 37 morts)
Vol USAir 427 (1994, 132 morts)
Vol American Eagle 4184 (1994, 68 morts)
Vol Flagship Airlines 3379 (1994, 15 morts)
Vol Air Transport International 782 (1995, 3 morts)
Vol Atlantic Southeast Airlines 529 (1995, 10 morts)
Accident d'un Boeing E-3 Sentry en Alaska (1995, 24 morts)
Vol American Airlines 1572 (1995, 0 mort)
Vol ValuJet 592 (1996, 110 morts)
Vol Eastwind Airlines 517 (1996, 0 mort)
Vol Delta Air Lines 1288 (1996, 2 morts)
Vol TWA 800 (1996, 230 morts)
Vol FedEx Express 1406 (1996, 0 mort)
Vol United Express 5925 (1996, 14 morts)
Vol Airborne Express 827 (1996, 6 morts)
Vol Comair 3272 (1997, 29 morts)
Vol FedEx Express 14 (1997, 0 mort)
Vol Korean Air 801 (1997, 229 morts)
Vol Fine Air 101 (1997, 5 morts)
Vol American Airlines 1420 (1999, 11 morts)
Accident de l'avion de John F. Kennedy Jr. (1999, 3 morts)
Accident d'un Learjet 35 dans le Dakota du Sud (1999, 6 morts)
Vol EgyptAir 990 (1999, 217 morts)
Années 2000
Vol Alaska Airlines 261 (2000, 88 morts)
Vol Emery Worldwide 17 (2000, 3 morts)
Accident d'un Jetstream 31 d'East Coast Aviation Services (2000, 19 morts)
Accident d'un Gulfstream III d'Avjet à Aspen (2001, 18 morts)
Vol American Airlines 11 (2001, ~1 600 morts)
Vol United Airlines 175 (2001, ~900 morts)
Vol American Airlines 77 (2001, 189 morts)
Vol United Airlines 93 (2001, 44 morts)
Vol American Airlines 587 (2001, 265 morts)
Attentat de Tampa (2002, 1 mort)
Accidents des bombardiers d'eau 123 et 130 (2002, 5 morts)
Vol Northwest Airlines 85 (2002, 0 mort)
Vol Air Midwest 5481 (2003, 21 morts)
Accident de la navette Columbia (2003, 7 morts)
Vol Colgan Air 9446 (2003, 2 morts)
Vol FedEx Express 647 (2003, 0 mort)
Vol Air Tahoma 185 (2004, 1 mort)
Vol Pinnacle Airlines 3701 (2004, 2 morts)
Vol Corporate Airlines 5966 (2004, 13 morts)
Vol JetBlue 292 (2005, 0 mort)
Vol Southwest Airlines 1248 (2005, 1 mort)
Vol Chalk's Ocean Airways 101 (2005, 20 morts)
Vol Comair 5191 (2006, 49 morts)
Accident du SR20 à New York (2006, 2 morts)
Collision aérienne de Phoenix (2007, 4 morts)
Accident d'un B-2 de l'US Air Force à Guam (2008, 0 mort)
Vol East Coast Jets 81 (2008, 8 morts)
Vol Continental Airlines 1404 (2008, 0 mort)
Vol US Airways 1549 (2009, 0 mort)
Vol Colgan Air 3407 (2009, 50 morts)
Vol Northwest Airlines 253 (2009, 0 mort)
Années 2010
Attentat d'Austin (2010, 2 morts)
Accident d'un C-17 de l'U.S. Air Force en Alaska (2010, 4 morts)
Accident de la course aérienne de Reno (2011, 11 morts)
Vol Alaska Central Express 51 (2013, 2 morts)
Vol Asiana Airlines 214 (2013, 3 morts)
Vol UPS Airlines 1354 (2013, 2 morts)
Accident d'un Gulfstream IV à l'aéroport de Bedford (2014, 7 morts)
Accident de l'aéroport de Wichita (2014, 4 morts)
Accident du VSS Enterprise (2014, 1 mort)
Accident de la base d'Eglin (2015, 11 morts)
Collision aérienne de Moncks Corner (2015, 2 morts)
Vol ExecuFlight 1526 (2015, 9 morts)
Accident de montgolfière de Maxwell (2016, 16 morts)
Vol American Airlines 383 (2016, 0 mort)
Vol Ameristar Charters 9363 (2017, 0 mort)
Vol Air Canada 759 (2017, 0 mort)
Accident d'un KC-130T dans le Mississippi (2017, 16 morts)
Vol Southwest Airlines 1380 (2018, 1 mort)
Accident d'un Lockheed WC-130H de la garde nationale aérienne (2018, 9 morts)
Accident d'un Bombardier Q400 en baie de Seattle (2018, 1 mort)
Vol Atlas Air 3591 (2019, 3 morts)
Collision aérienne en Alaska (2019, 6 morts)
Accident de l'aéroport international Bradley (2019, 7 morts)
Vol PenAir 3296 (2019, 1 mort)
Années 2020
Vol Delta Air Lines 89 (2020, 0 mort)
Accident de l'hélicoptère de Kobe Bryant (2020, 9 morts)
Vol United Airlines 328 (2021, 0 mort)
Vol Transair 810 (2021, 0 mort)
Vol Red Air 203 (2022, 0 mort)
Accident d'un DHC-3 Otter à Mutiny Bay (2022, 10 morts)
Collision aérienne du salon aéronautique de Dallas (2022, 6 morts)
Accident d'un avion-ambulance dans le Nevada (2023, 5 morts)
Collision aérienne de Fort Campbell (2023, 9 morts)
Vol Alaska Airlines 1282 (2024, 0 mort)