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Voie navigable Trent-Severn
La voie navigable Trent-Severn (Trent-Severn Waterway) est un ensemble de canaux, de lacs et d'écluses reliant la ville de Trenton située sur la rive du lac Ontario (Baie de Quinte) au village de Port Severn situé sur la rive du lac Huron (Baie Georgienne). D'abord construite dans un but commercial, elle est actuellement utilisée dans un but touristique par les bateaux de plaisance. CompositionLa liaison qui est ouverte de mai à octobre est composée de :
La longueur de la voie est de 386 km. Elle commence à Trenton avec 32 km de voie construite par l'homme. Il y a 44 écluses dont quelques ascenseurs hydrauliques. On y trouve 39 ponts basculants et 160 barrages qui gèrent le niveau de l'eau. Son point culminant se trouve sur le lac Balsam. La voie navigable est gérée par Parcs Canada. HistoireAu milieu du XVIIIe siècle, les rivières du centre de l'Ontario étaient utilisées pour transporter les troncs des arbres coupés jusqu'aux scieries. Le projet de voie navigable qui modifiait les cours d'eau n'était pas très bien vu au départ. La construction débuta en 1833 dans la région des lacs Kawartha. Les travaux prirent 87 ans et ce n'est qu'en 1920 que le premier bateau traversa entièrement la voie navigable. La voie favorisa le développement du centre de l'Ontario en facilitant le transport de marchandises et en développant l'économie de la région. La voie apportait un gain de temps non négligeable par rapport à la voie terrestre vu la géographie difficile de cette région. Malheureusement, lorsque celle-ci fut totalement en activité, elle ne répondait déjà plus totalement aux besoins de l'époque vu son faible tonnage admis pour les bateaux. De plus, le chemin de fer s'est considérablement développé durant toute la période des travaux. Il devint finalement obsolète lorsque le canal Welland fut achevé car celui-ci permettait aux énormes cargo de traverser tous les Grands Lacs. Liste des éclusesLes kilomètres représentent la distance entre l'écluse et le début de la voie au niveau du lac Ontario (km 0). Région de Trenton Écluse 1 Trenton (2.9 km - hauteur de 6 m) Région des lacs Kawartha Écluse 19 Scotts Mills (142.8 km - hauteur de 2.4 m) Région de TalbotÀ Kirkfield débute la descente vers le lac Huron. Écluse 36 Écluse-ascenseur de Kirkfield - terminée en 1907 (272.6 km - hauteur de 14.9 m) Région de SevernÉcluse 43 Ber roulant de Swift Rapids - Plan incliné terminé en 1919 - remplacé en 1965 par une écluse simple (361.2 km hauteur de 14.3 m) Voir aussiArticles connexes
Liens externes
Notes et références
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