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USS Broadbill (AM-58)
 Pour les autres navires du même nom, voir USS Broadbill.
Le USS Broadbill (pennant number AM-58) est un dragueur de mines de la Classe Auk lancé pour la United States Navy (USN) et qui a servi pendant la Seconde Guerre mondiale. ConceptionLe Broadbill est commandé le pour le chantier naval de Defoe Shipbuilding Company à Bay City dans l'état du Michigan aux États-Unis. La pose de la quille est effectuée le et le Broadbill est lancé le et mis en service le . Les dragueurs de mines de classe Auk sont armés d'un canon de 3 pouces/50 calibres (76,2 mm), 2 canons Bofors 40 mm et sont équipés 2 lanceurs de charge de profondeurs pour la lutte anti-sous-marine. Histoire1942–1946Après sa mise en service, le Broadbill est affecté à Boston dans le Massachusetts, sous le commandement de l'United States Fleet Forces Command (la force de service de la flotte de l'Atlantique). Jusqu'en , il escorte des convois entre les ports de la côte Est et ceux de la côte du golfe du Mexique, et effectue deux voyages dans les Caraïbes. Le , il s'embarque pour l'Angleterre où il effectue de nombreux exercices de ratissage en vue du débarquement en Normandie. Le , le Broadbill, en tant qu'unité due Mine Squadron 7 (7e escadron de déminage), en compagnie de 10 autres dragueurs de mines, dégage le chenal d'approche d'Utah Beach pour les navires d'appui-feu, et le , commence à balayer la zone d'appui proprement dite. Le , il aide à nettoyer les zones d'appui-feu au large de Cherbourg. Les opérations se poursuivent au large de l'Angleterre et de la France jusqu'en août. Il se rend ensuite à Naples, via Oran, en Algérie, et mène des opérations de nettoyage en mer de Ligurie, dans le détroit de Bonifacio, et autour de la Sardaigne et de la Corse. Pour mener à bien cette mission, le 7e Escadron de déminage arrive dans la baie de Cavalaire, dans le sud de la France, le , pour nettoyer les ports et les approches françaises pendant l'opération Dragoon, l'invasion du sud de la France. Le , le Broadbill, en compagnie de la 21e Division des mines, part pour Norfolk, en Virginie, où il subit des réparations jusqu'au . Le , en compagnie du Service Squadron 5, le Broadbill se met en route pour San Pedro, en Californie. Il est ensuite envoyé à Astoria dans l'Oregon, où il arrive le pour une révision de pré-inactivation. Le Broadbill est mis hors service en réserve à San Diego le . 1952–1954Remis en service le , le Broadbill navigue au large des côtes californiennes jusqu'au . Il se rend ensuite à Charleston, en Caroline du Sud, où il arrive le . Pendant le reste de l'année 1952, il opère au départ de Charleston et effectue une croisière d'entraînement dans les Caraïbes. En , il se rend en Méditerranée pour une croisière avec la 6th Fleet (6e flotte), et revient à Charleston le . Il effectue des opérations de routine au large de la côte atlantique jusqu'en août, date à laquelle il a été soumis à une révision d'inactivation. Le Broadbill est mis hors service en réserve le , à l'escale d'Orange, au Texas. Il est reclassé MSF-58 le . Le Broadbill est rayé de la Naval Vessel Register (liste de la marine) le , et vendu pour la ferraille le .
Participation aux convoisLe Broadbill a navigué avec les convois suivants au cours de sa carrière:  Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ? Commandement
Notes: Voir aussiNotes et références
Liens externes |
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