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Tunnel de Cargol   Cet article est une ébauche concernant un tunnel, le chemin de fer et la Catalogne.
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Le tunnel de Cargol est un tunnel ferroviaire de la ligne Ripoll - Puigcerdà, situé entre les gares de Planoles et de Toses, à proximité de celle-ci. Ce tunnel permet, grâce à sa forme hélicoïdale d'un seul anneau, qu'en seulement 230 mètres, le train franchisse un dénivelé de 49 mètres. Il passe de 1 314 à 1 363 m d'altitude. Les deux entrées du tunnel sont séparées par une distance horizontale de 73 m. Il a une longueur totale de 1057 mètres[1],[2]. Situation ferroviaire Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ? HistoireCe tunnel est devenu nécessaire lorsque le tronçon à voie unique entre Ripoll et Puigcerdà est né avec une vocation internationale, dans la mesure où il fait partie de l'axe dit transpyrénéen qui relie Puigcerdà à Latour-de-Carol et donc au réseau ferroviaire français. Il a été creusé entre 1911 et 1919. La ligne a été mise en service en 1919 entre Ripoll et Ribes de Freser; en 1922, entre Ribes et Puigcerdà; et la dernière section entre Puigcerdà et Latour-de-Carol en 1929[2]. CaractéristiquesCette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ? ExploitationCette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ? Notes et références
Voir aussiBibliographie
Articles connexesLiens externes
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