Troupes ferroviaires russes

Troupes ferroviaires russes (ru) Железнодорожные войска ВС России
Drapeau des troupes ferroviaires russes.
Création	6 août 1851
Pays	Empire russe Union soviétique Russie
Allégeance	Forces armées russes
Branche	Soutien logistique des forces armées russes
Type	Composante militaire ferroviaire
Rôle	Transport ferroviaire et protection militaire
Effectif	~ 28 500
Garnison	Smolensk
Anniversaire	6 août
Guerres	Guerre de Crimée Insurrection de Janvier Guerre russo-japonaise Première Guerre mondiale Guerre soviéto-polonaise Bataille de Khalkhin Gol Grande Guerre patriotique Guerre soviéto-japonaise Insurrection de Budapest Printemps de Prague Guerre soviéto-afghane Première guerre de Tchétchénie Seconde guerre de Tchétchénie Première guerre d'Ossétie du Sud Invasion russe de l'Ukraine
Commandant	Oleg Kosenkov (depuis 2010)
Pavillon
Emblème
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Les troupes ferroviaires des forces armées russes (russe : Железнодорожные войска ВС России)[1] représentent la composante militaire ferroviaire au sein de la force de soutien logistique des forces armées russes[2]. Ils participent à assurer la défense de la Russie. Les troupes ferroviaires exécutent les tâches des services ferroviaires (préparation, construction, reconstruction et protection des intérêts des chemins de fer). C'est la plus ancienne force de ce type au monde, créée en 1851, en tant qu'unité du corps du génie de l'armée impériale russe[3]. La fête professionnelle des troupes est célébrée le 6 août.

Histoire

Les troupes ferroviaires sont créées pour la première fois le 6 août 1851 par décret de l'empereur Nicolas I^er. Conformément au document « règlement sur la gestion du chemin de fer Saint-Pétersbourg - Moscou », il est formé par 14 sociétés distinctes de militaires, 2 sociétés de conducteurs et 1 société de télégraphie. Le nombre total atteint 4 340 personnes.

La tâche des premières unités ferroviaires militaires était de soutenir les conditions de travail des voies ferrées, des passages à niveau, des ponts et leur protection. Le chemin de fer devint une partie du Corps des ingénieurs depuis sa création en 1870. D'abord, sous la forme d'équipes de train, et depuis 1876 – des bataillons de chemin de fer. Les chemins de fer faisaient partie du Corps des ingénieurs jusqu'en 1908 inclus. Ils sont alors isolés dans une catégorie à part et font l'objet de messages de service militaire (Communications militaires de l'Armée rouge, VOSO) de l'état-major général.

Pendant la guerre russo-turque de 1877-1878, l'état-major a fourni un approvisionnement continu à l'armée russe le long des voies ferrées spécialement construites par la force, y compris la route Bender - Galați. Pendant la Première Guerre mondiale, le personnel des unités construit environ 300 kilomètres de voies ferrées à voie large et jusqu'à 4 000 kilomètres de voies ferrées, rétablit plus de 4 600 kilomètres de voies et près de 5 000 kilomètres de lignes téléphoniques et télégraphiques associées aux voies ferrées.

Unités (2017)

• 5^e brigade ferroviaire mixte (Abakan)
• 7^e brigade ferroviaire mixte (Komsomolsk-sur-l'Amour)
• 9^e brigade ferroviaire mixte (Syzran)
• 29^e brigade ferroviaire mixte (Briansk)
• 34^e brigade ferroviaire mixte (Riazan)
• 37^e brigade ferroviaire mixte (Nevinnomyssk, Gueorguievsk)
• 38^e brigade ferroviaire mixte (Vologda)
• 39^e brigade ferroviaire mixte (Krasnodar)
• 43^e brigade ferroviaire mixte (Iekaterinbourg)[4]
• 48^e brigade ferroviaire mixte (Omsk)
• 50^e brigade ferroviaire mixte (Svobodny)
• 333^e brigade ferroviaire mixte (Volgograd)
• 118^e bataillon de pontons ferroviaires mixte (Khabarovsk)[5]
• 333^e bataillon de pontons ferroviaires mixte (Volgograd)

Équipement

Les troupes ferroviaires disposent de machines et d'outils complexes et performants, d'une conception et d'équipements avancés pour la réhabilitation et la construction de voies ferrées. Le complexe comprend :

• machines à chenilles
• matériel de battage et de dynamitage
• ponts roulants
• grues ferroviaires[6]
• structure et support pliables
• chevalet pliable d'inventaire
• équipements spécialisés ponts flottants
• Trains blindés

Notes et références

Notes

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Russian Railway Troops » (voir la liste des auteurs).

Références

1. См. сведения о постоянных корреспондентах газеты « Красная звезда » в выходных данных на С. 2. каждого еженедельного выпуска и др.
2. « Материально-техническое обеспечение Вооружённых Сил Российской Федерации | О системе МТО », function.mil.ru, Интернет-портал Минобороны России (consulté le 21 septembre 2017)
3. « Указ Президента Российской Федерации от 18.04.1992 г. № 392 "О железнодорожных войсках Российской Федерации" », www.kremlin.ru,‎ 18 avril 1992 (consulté le 2 juin 2021)
4. « Отдельный батальон железнодорожных войск разместился в Камбарке », Про Нефтекамск,‎ 1^er novembre 2018 (consulté le 27 avril 2021)
5. (ru) « Milkavkaz » [archive du 31 mars 2017], 22 mars 2016 (consulté le 3 mai 2017)
6. В учебном центре железнодорожных войск в Волгограде начались занятия с курсантами весеннего призыва // Министерство обороны Российской Федерации

Bibliographie

• Железнодорожный транспорт : Энциклопедия / Гл. ред. Н. С. Конарев. —М. : Большая Российская энциклопедия.

Voir aussi

Articles connexes

• Soutien logistique des forces armées russes

Liens externes