Présentation
Équipe |
Trust Racing Team
SARD |
Constructeur |
Toyota |
Année du modèle |
1994 |
Spécifications techniques
Suspension avant |
Double triangulation |
Suspension arrière |
Double triangulation |
Nom du moteur |
Toyota V8 |
Cylindrée |
3 576 cm3 |
Configuration |
V8 turbocompressé |
Orientation du moteur |
Longitudinal |
Position du moteur |
Central arrière |
Boîte de vitesses |
Manuelle |
Cockpit |
Fermé |
Carburant |
Essence |
Pneumatiques |
Dunlop |
Statistiques
Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
2 |
0 |
0 |
0 |
Chronologie des modèles
Toyota 93C-V
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La Toyota 94C-V est une voiture de course construite par Toyota destinée à participer aux 24 Heures du Mans.
Développement
Avec la fin du groupe C, Toyota va faire évoluer une dernière fois sa voiture afin que celle-ci se conforme au règlement LMP1 pour les 24 Heures du Mans 1994. Cette dernière version sera baptisée Toyota 94C-V.
Résultats sportifs
Deux voitures ont été inscrites, avec les numéros n° 1 et n° 4, aux 24 Heures du Mans 1994. Roland Ratzenberger devait être l'un des pilotes de la voiture n° 1. Malheureusement, il a subi un accident mortel lors du week-end du Grand Prix automobile de Saint-Marin 1994. Eddie Irvine a remplacé Ratzenberger, mais le nom de Ratzenberger a été laissé sur la voiture en tant qu'hommage[1].
Mauro Martini qualifiera la voiture n ° 1 en 4ème position (3ème dans la classe LMP1) sur la grille de départ, tandis que George Fouché a qualifié la voiture n° 4 en 8ème position (5ème classe LMP1). Les deux voitures ont fini la course, et pour la troisième année consécutive, ont atteint la 1re et 2e position de leur classe. La voiture n° 1 a terminé 2e au général, à 1 tour derrière le vainqueur. La voiture n° 4 a terminé 4ème au général, à 16 tours derrière le vainqueur[2].En tout et pout tout, les Toyota 94C-V n° 1 et n° 4 passent 287 tours en tête.
La dernière course de la Toyota 94C-V a été les 1000 km de Suzuka en 1994. Elle s'est retirée de la course en raison des endommagements causés par un accident[3].
Notes et références
Liens externes
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