Spartan C3

Spartan C3
Un Spartan C3-165
Constructeur	Spartan Aircraft Company
Équipage	1 pilote
Premier vol	25 octobre 1926
Mise en service	1928
Production	Approx. 122[1]
Dimensions
Longueur	7,26 m
Envergure	9,75 m
Hauteur	2,69 m
Masse et capacité d'emport
Max. à vide	0,748 t
Max. au décollage	1,188 t
Passagers	2
Motorisation
Moteurs	1 moteur Wright J6-5-165 (5 cylindres en étoile)
Puissance unitaire	123 kW (165 ch)
Performances
Vitesse de croisière maximale	161 km/h
Vitesse maximale	190 km/h
Distance franchissable	965 km
Vitesse ascensionnelle	4,1 m/s
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Le Spartan C3 a été un avion biplan à trois places conçu et construit par la Spartan Aircraft Company dans les années 1920.

Développement

L'avion a été originellement développé comme le Mid-Continent Spartan en 1926. La société a été réorganisée comme Spartan Aircraft Company en 1928 et la série d'avions Spartan C3 a été construite entre cette année et 1930.

Le C3 est un avion de construction tubulaire, fait de bois et de tissu avec deux cockpits ouverts pouvant accueillir trois personnes, et l'empennage a une forme distinctive "carré arrondi".

Environ 122 exemplaires ont été réalisés avec différents moteurs principaux, sous des désignations différentes[1].

Histoire opérationnelle

Spartan C3 d'époque

La C3 a été utilisé par les écoles de vol pour l'enseignement de la formation de pilote.

Des entreprises l'ont utilisés pour sa capacité de deux passagers dans des opérations de voltiges aériennes (barnstorming) avec acrobates.

En 2001, il n'y a plus que 3 avions Spartan C3 aux États-Unis, dont deux étaient en état de navigabilité.
En 2009, il n'y a plus qu'un seul exemplaire en état de navigabilité, détenu et exploité par Lee Kunze de Howards Grove, dans le Wisconsin[1].

Variantes

Spartan C3-225

(Informations depuis site http://www.aerofiles.com)

C3-1

125 ch: moteur Ryan-Siemens en étoile (production principale - approximatif 100 exemplaires) ;

C3-2

120 ch: moteur Walter (aussi connu comme C3-120) ;

C3-3

170 ch: moteur Curtiss Challenger ;

C3-4

115 ch: moteur Axelson A ;

C3-165

165 ch: moteur Wright J-6-5 (initialement connu comme C3-5) ;

C3-166

165 ch: moteur Comet 7-E ;

C3-225

225 ch: moteur Wright J-6.

Références

1. Simpson, 2001, p. 517

• (en) Rod Simpson, Airlife's World Aircraft, Airlife Publishing Ltd, 2001, 624 p. (ISBN 1-84037-115-3)

Liens externes

• (en) Histoire sur le C3-225 immatriculé NC718N