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Socata TBM-700  Cet article est une ébauche concernant un aéronef et la France. Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
Le TBM 700 est un avion d'affaires français produit par Socata. Il s'agit d'un monomoteur turbopropulsé à aile basse conçu par Socata et Mooney. Caractéristiques Au début des années 1980, Mooney conçoit un appareil léger pressurisé équipé d'un moteur à pistons de 360 ch, le Mooney 301, qui vola pour la première fois le . Quand Mooney est racheté par des français en 1985, des discussions s'engagent entre Mooney et le constructeur français Socata pour produire un appareil turbopropulsé dérivé du 301. En , la coentreprise TBM International voit le jour entre Mooney et l'Aérospatiale (la maison-mère de Socata) pour produire le TBM-700. Dans l'acronyme de la coentreprise, TB désigne Tarbes, la ville où est implanté Socata, et M désigne Mooney. Le TBM-700 est plus lourd que le Mooney 301 mais développe deux fois plus de puissance. C'est le premier avion d'affaires monomoteur pressurisé à turbine (700 ch). L'Armée française dispose de quelques exemplaires : 15 exemplaires pour l'Armée de l'Air, huit pour l'ALAT[1] et 15 pour la DGA[2]. Une version DRI (détection, reconnaissance, identification), équipée d'une tourelle rétractable Agile de TOSA, a été certifiée par l'AESA le , après avoir été un sujet longtemps évoqué depuis les années 1990[3]. Avec une vitesse de croisière maximale de 300 nœuds, il est l'un des turbopropulseurs monomoteurs les plus rapides du marché — supplanté seulement par son propre successeur : le Socata TBM-850. Le TBM 700 diffère de son successeur par deux caractéristiques principales :
Au total, 324 TBM-700 ont été produits. OpérateursL'avion est utilisé par des propriétaires privés, des compagnies aériennes charter et de location.
Notes et références
AnnexesArticles connexesLiens externes |
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