Short 360

Short 360
Un Short 360 de Pacific Coastal Airlines (en)
Rôle	Transport
Constructeur	Short Brothers
Équipage	2
Premier vol	1^er juin 1981
Dimensions
Longueur	21,58 m
Envergure	22,8 m
Hauteur	7,21 m
Masse et capacité d'emport
Max. au décollage	12,29 t
Kérosène	2 178 l
Passagers	39
Fret	3 760 kg
Motorisation
Moteurs	2 PWAC PT6A-65R(360-100)ou PWAC PT6A-65AR(360-200)
Performances
Vitesse de croisière maximale	371 km/h
Distance franchissable	930 km
Plafond	(avion non pressurisé) 3 050 m
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Le Short 360, appelé également "The Shed"[1], est un avion de transport régional bi-turbopropulseur à ailes hautes[2], construit par le constructeur britannique Short Brothers dans les années 1980[3]. Il peut accueillir jusqu'à 39 passagers, dans une seule classe, et a été mis en service en novembre 1982.

Il est dérivé du Short 330, dont il retient quelques caractéristiques. Son fuselage a été allongé, son envergure est plus importante (moins de traînée aérodynamique) ; les deux gouvernes de direction ont été remplacées par une seule dérive.

Le Short 360 nécessite deux pilotes et un membre d'équipage[3].
. Comme il n'est pas pressurisé, il ne peut pas voler à haute altitude, ce qui réduit l'efficacité de ses moteurs et augmente la consommation de carburant.

La production de cet appareil a cessé en 1991, après la livraison de 165 exemplaires.

Voir aussi

• Short 330

Notes et références

1. Key Aero
2. (fr) « Guide d'identification Embraer EMB-120 Brasilia », sur www.aviation-fr.info (consulté le 18 septembre 2010)
3. (fr) « Air Seychelles signe pour un second Shorts 360 et augmente sa capacité sur l'axe Mahé-Praslin. », sur air-seychelles.net (consulté le 18 septembre 2010)

Annexes