La route 101 est une route située dans le sud-ouest de la Nouvelle-Écosse au Canada reliant Halifax à Yarmouth par le nord, le long de la rive sud de la Baie de Fundy. La route 103 relie également ces deux villes mais par le sud. La route 101 possède le statut d'autoroute sur une majeure partie de sa longueur, mais elle a majoritairement deux voies. Certaines portions possèdent des intersections à niveau.
Tracé
L'autoroute 101 ouest près de la sortie 24, à Bear River Station.
Depuis la route 102 à Halifax, la route 101 se dirige vers le nord-ouest jusqu'à Windsor. Elle est une autoroute à 4 voies séparées jusqu'au kilomètre 44 au-delà duquel elle devient une "super-2"; une autoroute à une seule chaussée.. Elle contourne ensuite la petite communauté de Windsor par le nord-est, suivant la rivière Sainte-Croix. Au kilomètre 51, elle se dirige vers le nord pendant une courte distance pour passer près de Hantsport. Au kilomètre 65, l'autoroute revient à 4 voies séparées pour 4 kilomètres. Au kilomètre 70, la route 101 se dirige désormais vers l'ouest. Du kilomètre 85 au kilomètre 93, elle contourne la ville de Kentville par le sud. Elle poursuit sa route vers le sud-ouest en passant près de Berwick (sortie 15), Aylesford (sortie 16), Kingston (sorties 17E et 17W) et Middleton (sorties 18 et 18A). Du kilomètre 153 au kilomètre 160, l'autoroute contourne Bridgetown par le sud-est. Après Bridgetown, l'autoroute se dirige vers le sud-ouest en passant tout près d'Annapolis Royal et Deep Brook. Du kilomètre 199 au kilomètre 209, la 101 traverse la rivière Bear et suit la rive du bassin Annapolis en plus de passer au sud de Digby. Du kilomètre 209 au kilomètre 233, et du kilomètre 270 au kilomètres 296 la route 101 perd son statut d'autoroute, elle est une route de transit possédant de nombreuses intersections . La route 101 se termine sur la route 3 à Yarmouth, au kilomètre 310, à une intersection à niveau. Il est à noter que la route 1 suit sensiblement le même tracé que la route 101[2].
Histoire
La construction de la route s'est fait en sections, alors que la section entre Bedford et Windsor fut construite dans les années 1970, puis les sections près d'Annapolis, Digby et Yarmouth furent construites dans les années 1980-1990[3].
