À la fin des années 1950, l’URSS a commencé à étudier l’utilisation de moteurs-fusées à combustible solide et d’autres technologies modernes, telles que les turboréacteurs, dans les ICBM pour améliorer leurs performances. De 1961 à 1962, plusieurs concepts de missiles ont été proposés à l’OKB-586 et en 1963, le développement a été transféré à leur R&D, dans le but de créer un ICBM d’une masse totale ne dépassant pas 30 tonnes. La conception préliminaire du missile a été achevée en 1964 et les tirs d’essai des moteurs ont commencé en 1965. Le missile a effectué son premier vol d’essai le 27 septembre 1967[5]. Des essais en vol du missile ont été effectués au 53e terrain d’essai de recherche scientifique (53e NIIP) à partir d’octobre 1967. Le développement du missile a été interrompu le 6 octobre 1969, en raison de la réticence des forces de fusées stratégiques à travailler avec un missile contenant à la fois du propergol liquide et du propergol solide[6].
Bien qu’il n’ait jamais été déployé, le missile a servi de base à d’autres ICBM mobiles, tels que le RT-21 Temp 2S et le RT-2PM Topol[5].
↑ a et b(ru) A. A. Bashlakova, Северный космодром России, (lire en ligne), p. 480-481.
↑(ru) S. N. Konyukhova, Ракеты и космические аппараты конструкторского бюро «Южное», ColorGraph LLC, (ISBN9667482006, lire en ligne), p. 59-61.
Bibliographie
(en) Pavel Podvig, Oleg Boukharine, Timur Kadyshev, Eugene Miasnikov, Igor Sutyagin, Maxim Tarasenko et Boris Zhelezov, Russian Strategic Nuclear Forces, The MIT Press, 693 p. (ISBN0-262-16202-4).
(en) A History of Strategic Arms Competition 1945-1972, vol. 3. A Handbook Of Selected Soviet Weapon and Space Systems, United States Air Force, , p. 216.
