RFA King Salvor (A291)

RFA King Salvor
Autres noms	Guardiamarina Zicari
Type	Navire de sauvetage
Classe	King Salvor
Fonction	militaire
Histoire
A servi dans	Royal Navy
Commanditaire	Royal Fleet Auxiliary
Constructeur	William Simons & Co Ltd.
Chantier naval	Renfrew Royaume-Uni
Fabrication	acier
Commandé	10 janvier 1941
Quille posée	17 mai 1941
Lancement	18 mai 1942
Commission	17 juillet 1942
Statut	Vendu à la marine argentine en 1960
Équipage
Équipage	72
Caractéristiques techniques
Longueur	66,42 m
Maître-bau	11,56 m
Tirant d'eau	4,75 m
Déplacement	1809 tonnes à pleine charge
Propulsion	2 machines à vapeur à triple expansion à 3 cylindres
Vitesse	12 nœuds (22 km/h)
Caractéristiques militaires
Armement	4 canons antiaériens de 20 mm
Carrière
Indicatif	A291
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Le RFA King Salvor (A291), initialement HMS King Salvor (W191)[1], était le navire de tête d’une classe de douze navires de sauvetage de la Royal Fleet Auxiliary. Un treizème navire a été achevé en tant que navire de sauvetage de sous-marins HMS Reclaim pour la Royal Navy.

Le King Salvor a été construit par William Simons & Co Ltd. de Renfrew en tant que RFA Allegiance[2], lancé le 18 mai 1942, et mis en service le 17 juillet 1942.

Le navire a été converti en navire de sauvetage sous-marin et en navire cible, et renommé HMS Kingfisher, en avril 1954.

Désarmé en 1960, le navire a été vendu à la marine argentine en décembre 1960 et renommé Tehuelche en 1961, puis Guardiamarina Zicari en 1963. Il a été éliminé en 1974.

Notes et références

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « RFA King Salvor (A291) » (voir la liste des auteurs).

Notes

Références

1. "HMS King Salvor (W 191)"
2. « Archived copy » [archive du 1^er février 2009] (consulté le 11 juillet 2009)

Voir aussi

Sources

Liens externes

• classe King Salvor
• classe King Salvor sur uboat.net