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Rétroviseur photochromatique Cet article est une ébauche concernant l’automobile. Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants. Le rétroviseur photochromatique est un type de rétroviseur équipé de capteurs de luminosité, qui lui permettent de se foncer automatiquement dès que les capteurs perçoivent un rayonnement trop intense (provenant des phares d'autres véhicules ou du Soleil), afin d'éviter l'éblouissement du conducteur. Description Cette section ne cite pas suffisamment ses sources (décembre 2017).
Pour l'améliorer, ajoutez des références de qualité et vérifiables (comment faire ?) ou le modèle {{Référence nécessaire}} sur les passages nécessitant une source. Le système se compose de deux capteurs : un capteur mesure la luminosité dans l'habitacle, et l'autre la luminosité venant de l'arrière. Lorsque la différence de luminosité dépasse un certain seuil, le calculateur applique une correction. Véhicules équipésCette section ne cite pas suffisamment ses sources (décembre 2017).
Pour l'améliorer, ajoutez des références de qualité et vérifiables (comment faire ?) ou le modèle {{Référence nécessaire}} sur les passages nécessitant une source. Les voitures suivantes sont équipées de rétroviseurs photochromatiques : Lancia Delta (2008) et Alfa Romeo Giulietta (2010), Mito (2017), C4 VTS by loeb, Mazda 3 (2009), Hyundai Santa Fé (2010/2012), Saab 9-5 (1ère génération phase 3 2005-2010, NG 2010-2012) Notes et référencesArticles connexes
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