Le , deux lignes de soirée sont créées au départ de la gare de Montereau[2].
Renumérotation des lignes
À compter du , le réseau du Pays de Montereau applique le nouveau principe de numérotation régionale unique planifié par Île-de-France Mobilités, supprimant les doublons[3]. La correspondance entre anciens et nouveaux numéros est la suivante[3] :
Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de 4 h 40 à 23 h 15, le samedi à partir de 6 h 5 et les dimanche et jours fériés de 7 h 40 à 22 h 15.
Particularités :
Les arrêts entre Léo Lagrange et ZA des Confluents sont desservis du lundi au vendredi le matin vers Pajol et le soir dans le sens inverse ;
Les arrêts Lycée A. Malraux et Collège Paul-Éluard sont desservis uniquement du lundi au vendredi aux heures d'entrée et de sortie des établissements ;
L'arrêt Piscine est desservi uniquement le matin du lundi au vendredi à raison d'un départ vers Montereau — Gare SNCF.
Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de 7 h 15 à 21 h 50, le samedi de 7 h 20 à 21 h 35 et le dimanche et jours fériés de 13 h 30 à 20 h 10.
Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de 5 h 50 à 20 h 15 et le samedi de 7 h 5 à 19 h 20.
Particularités :
L'arrêt Les Bordes est desservi à raison d'un à deux passages par jour ;
L'arrêt Collège Elsa-Triolet est desservi du lundi au vendredi en période scolaire aux heures d'entrée et de sortie de l'établissement ;
Les arrêts École de Police et ZAC Tournesols sont desservis à certaines heures en direction de Maison Rouge ;
Les arrêts Léo Lagrange et entre La Brosse-Montceaux — École et Grand Fossard sont desservis à raison d'un passage par jour du lundi au vendredi en période scolaire ;
Les arrêts entre Croix de Six et Bréau Cinéma sont desservis du lundi au vendredi à certaines heures et le samedi à partir de 14 h ;
Il existe des services du lundi au vendredi en période scolaire entre Montereau — Gare SNCF et Lycée Gustave-Eiffel aux heures d'entrée et de sortie des établissements ;
Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de 5 h 10 à 19 h 55 et le samedi de 7 h 40 à 20 h 20.
Particularités :
Les arrêts entre Village et Croix Chute sont desservis à certaines heures ;
Les arrêts entre Molière et Saint-Nicolas sont desservis du lundi au vendredi à raison d'un passage par jour vers Montereau — Gare SNCF ;
Les arrêts Collège P. Éluard et Lycée A. Malraux sont desservis du lundi au vendredi en période scolaire aux heures d'entrée et de sortie des établissements ;
le lundi, mardi, jeudi et vendredi en période scolaire de 6 h 30 à 9 h 25 puis de 15 h 55 à 19 h 55 ;
le mercredi en période scolaire de 6 h 30 à 19 h 55 ;
du lundi au vendredi en période de vacances scolaire de 6 h 30 à 9 h 25 puis de 17 h 55 à 19 h 55.
Particularités : Les arrêts Le Petit Pasteur et Travers, et entre Rue de la Garenne et Collège P. Éluard sont desservis du lundi au vendredi en période scolaire aux heures d'entrée et de sortie des établissements.
du lundi au vendredi en période scolaire de 7 h 30 à 19 h 55 ;
du lundi au vendredi en période de vacances scolaire de 7 h 50 à 19 h 55.
le samedi de 8 h 35 à 9 h 5 puis de 11 h 15 à 11 h 45.
Particularités :
L'arrêt Montereau — Mairie est desservi uniquement le samedi ;
Les arrêts 'Collège Pierre, Lycée A. Malraux et Collège P. Éluard sont desservis du lundi au vendredi en période scolaire aux heures d'entrée et de sortie des établissements.
Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de 4 h 55 à 22 h 20, le samedi de 6 h 5 à 21 h 50 et les dimanches et fêtes de 6 h 35 à 19 h 55.
Les dépôts ont pour mission de remiser les différents véhicules, mais également d'assurer leur entretien préventif et curatif. L'entretien curatif ou correctif a lieu quand une panne ou un dysfonctionnement est signalé par un machiniste.
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Tarification et fonctionnement
Validateurs pour passes Navigo (à gauche) et pour tickets carton (à droite) présents dans les bus et tramway.
La tarification des lignes d'autobus d'Île-de-France est unifiée et accessible avec les mêmes abonnements. Un ticket « bus-tram », qui remplace le ticket t+ au [5], permet un trajet simple quelle que soit la distance, avec une ou plusieurs correspondances possibles avec les autres lignes de bus et de tramway pendant une durée maximale de 1 h 30 entre la première et dernière validation. En revanche, un ticket validé dans un bus ne permet pas d'emprunter le métro, ni le Transilien et le RER. Les lignes Orlybus et Roissybus, assurant de façon directe les dessertes aéroportuaires via autoroute, disposent d'une tarification spécifique mais sont accessibles avec les abonnements habituels.
Les tarifs des billets et abonnements dont le montant est limité par décision politique ne couvrent pas les frais réels de transport. Le manque à gagner est compensé par l'autorité organisatrice, Île-de-France Mobilités, présidée depuis 2005 par le président du conseil régional d'Île-de-France et composé d'élus locaux. Elle définit les conditions générales d'exploitation ainsi que la durée et la fréquence des services. L'équilibre financier du fonctionnement est assuré par une dotation globale annuelle aux transporteurs de la région grâce au versement mobilité payé par les entreprises et aux contributions des collectivités publiques[6].
