Pont Vierendeel de Laeken

Pont Vierendeel de Laeken
Pont Vierendeel de Laeken
Géographie
Pays	Belgique
Région	Région de Bruxelles-Capitale
Commune	Bruxelles
Coordonnées géographiques	50° 52′ 30″ N, 4° 21′ 44″ E
Fonction
Franchit	Canal de Willebroeck
Fonction	Pont-rail
Caractéristiques techniques
Type	Pont Vierendeel
Longueur	53,8 m
Portée principale	53,8 m
Largeur	11,7 m
Hauteur	2,5 (niveau des appuis), 7,75 (centre de travée) m
Matériau(x)	Acier
Construction
Construction	1942
Mise en service	1942
Ingénieur(s)	Service technique de la Société nationale des chemins de fer belges (S.N.C.B.)
Maître d'ouvrage	Société nationale des chemins de fer belges(S.N.C.B.)
Entreprise(s)	Les Ateliers Métallurgiques SA Nivelles
Gestion
Concessionnaire	Infrabel
Géolocalisation sur la carte : Belgique Géolocalisation sur la carte : Bruxelles
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Le pont Vierendeel de Laeken est un pont-rail permettant à la ligne 50 (Bruxelles-Nord - Gand) de franchir le canal de Willebroeck. Il s’agit d’un pont isostatique métallique de type Vierendeel. L'ensemble des éléments de ce pont de presque 50 m de portée, est soutenu par deux poutres Vierendeel situées de part et d'autre du tablier. Tous les éléments du pont ont été formés à l’aide de plats, de tôle et de cornières assemblés par rivetage ou, dans certains cas par boulonnage.

Cet ouvrage d'art est appuyé d’un côté sur deux appuis fixes, matérialisés par des articulations métalliques et, de l’autre, sur deux appuis mobiles, matérialisés par deux rouleaux métalliques, ce qui permet la libre dilatation du pont lorsqu'il est sujet à des variations de température[1].

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Liens internes

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Liens externes

Notes et références

1. Attas, D., Provost, M. (dir.), 'Bruxelles, sur les traces des ingénieurs bâtisseurs', CIVA, 2011. Bruxelles (Belgique), 330p. (ISBN 978-2-930391-39-7).