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Pont François-Mitterrand (Blois) Pour les articles homonymes, voir Pont François-Mitterrand.   Cet article est une ébauche concernant les ponts et le Loir-et-Cher. Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
Le pont François-Mitterrand est un pont situé à Blois (Loir-et-Cher), permettant de franchir la Loire. Construit dans les années 1990, il s'agit du dernier pont construit sur le fleuve dans le département ; d'où son surnom local de « troisième pont de Blois » (après le pont Jacques-Gabriel et le pont Charles-de-Gaulle)[1],[2]. LocalisationLe pont François-Mitterrand de Blois se trouve à l'ouest de la ville, en aval des deux autres ponts. Il permet de relier les quais des deux rives, ainsi que le quartier du Foix avec Blois-Vienne. Le pont est d'ailleurs le départ blésois de l'actuelle RD 951 (qui relie Blois à Boulleret) correspondant à la partie orientale de l'ancienne RN 751 qui reliait la Pointe Saint-Gildas (Loire-Atlantique) à Boulleret (Cher) en longeant la rive gauche de la Loire. HistoireConstruction du troisième pont de BloisPendant longtemps, le pont Jacques-Gabriel a constitué l'unique pont reliant la rive gauche et le quartier Vienne au reste de Blois. La construction du pont Charles-de-Gaulle dans les années 1970 s'inscrivant dans la voie rapide qui relie l'autoroute A10 et la Sologne, la demande d'un axe plus court pour relier les deux rives — en particulier avec la gare SNCF de Blois — s'est longtemps faite attendre[3]. Envisagé dès 1966[4], la construction du troisième pont ne commence qu'en juin 1992[5]. Invité par Jack Lang, maire de Blois depuis 1989, ancien porte-parole du gouvernement désormais ministre de la Culture, le président François Mitterrand se déplaça en personne pour inaugurer le pont, qui n'est pas encore nommé[2],[6], le [7],[8]. Une plaque inaugurative installée en rive droite rappelle cet acte[8]. Proposé par Jack Lang, le nom du pont est décidé à l'unanimité par vote municipal en [6]. De nos jours Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ? Depuis 2011, la chaussée du pont est munie de bandes cyclables dans les deux sens de circulation[9]. ArchitectureCette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ? Le pont François-Mitterrand est un pont en arc construit sur des appuis en béton teinté au carbone, couronnés en briques de Sologne, le tout recouvert d’une ossature en acier gris ardoise[5], permettant ainsi d'alléger visuellement la structure générale de l'édifice. Le pont a reçu le prix du plus bel ouvrage de construction métallique en 1996[10]. Galerie d'imagesCette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ? Notes et références
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