Il est surtout connu comme architecte de la Compagnie des chemins de fer de l'Est à laquelle il a fourni des plans utilisés pour la construction de nombreuses gares.
Biographie
Né Paul Adrien Laplace, il est reconnu par son père Pierre Adrien Gouny lorsque ce dernier épouse Appoline Alexandrine Laplace, sa mère, ouvrière en linge, le 6 août 1853[1],[2].
1887-1888 : bureaux du no 144 de la rue du Faubourg-Saint-Denis (Paris, 10e arrondissement)[7], à côté de la gare de Paris-Est. Il s'agit d'un ensemble très imposant réalisé en grande partie en intérieur d’îlot autour d'une cour intérieure et comportant une traversée piétonne[8].
1889-1890 : hôtel particulier au no 9 rue Fortuny (Paris, 17e arrondissement) pour M. Benjamin Morel ; actuellement occupé par le Lycée professionnel Mariano Fortuny[9],[10].
Les gares, haltes et maisons de garde « type 1903 »[14],[15] inspirées de la gare de Crécy sont construites durant une trentaine d'années. Après la Première Guerre mondiale, une version simplifiée en est développée pour la reconstruction des bâtiments détruits durant le conflit.
↑Paul-Adrien Gouny, « Nouveaux types de bâtiments voyageurs de la Compagnie de l'Est », Revue générale des Chemins de fer et des Tramways, , p. 36-37 (lire en ligne)
↑Paul-Adrien Gouny, « Nouveaux types de bâtiments voyageurs de la Cie de l'Est (plans) », Revue générale des Chemins de fer et des Tramways, , planches Ⅰ-Ⅲ (lire en ligne)
Voir aussi
Bibliographie
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