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Passerelle de Saint-Mammès Ne doit pas être confondu avec Pont de Saint-Mammès ou Viaduc de Saint-Mammès. Passerelle de Saint-Mammès
 La passerelle de Saint-Mammès est un ouvrage d'art en arc franchissant le Loing, situé en Seine-et-Marne, en France. Situation et accèsSituation généraleLa passerelle est située entre les communes de Veneux-les-Sablons, partie actuelle de Moret-Loing-et-Orvanne (rive gauche) et Saint-Mammès (rive droite), et plus largement au sud-ouest du département de Seine-et-Marne. Situation fluviale Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ? Le franchissement du Loing s'effectue à quelques mètres de son point de confluence dans la Seine. Historique ContexteLes premiers projets de franchissement sur ce site remontent à 1930. Durant de nombreuses décennies, la pose d'une passerelle suscite des débats, notamment chez les défenseurs du peintre impressionniste Alfred Sysley qui craignent une transformation des paysages immortalisés par celui-ci. En 2007, le Syndicat intercommunal des maisons du bornage (SIMB), maître d'œuvre de l'ouvrage, relance le dossier[1]. Un projet est enfin présenté en et une polémique éclate alors qu'un dossier d'inscription des sites peints par Sisley, dont celui de Saint-Mammès, est en cours d'étude auprès de l'UNESCO[2]. Réalisation et poseL'ouvrage est dessiné par le cabinet d'architectes DVVD. Sa réalisation coûte 2,6 millions d'euros dont 1,22 million financés par la Région, 400 000 par le Département et le reste par le SIMB[1],[3]. Des travaux débutent en [4] et la passerelle de Saint-Mammès, qu'on surnomme la « passerelle du siècle », est posée le à l'aide d'une grue géante de 800 t, sous le regard de nombreux habitants. Les manœuvres débutent à 10 h avec un vent de 22 km/h (au-dessus de 35 km/h, la pose aurait été reportée). Suspendue au-dessus du cours d'eau, la passerelle est lentement descendue pour l'encastrer dans deux gros blocs de béton et ses deux pieds sont finalement scellés à 11 h[1],[3]. Finitions et inaugurationDes travaux de finition sont réalisés avant une ouverture prévue pour avec une inauguration officielle le 20 de ce mois[1],[3]. Cependant, ces prévisions s'avèrent trop « optimistes » et l'inauguration est reportée. Ce jour, les riverains ont pu quand même essayer la passerelle et Yves Brument, maire de Saint-Mammès tient à marquer le coup avec une « précérémonie » en présence notamment de Michel Bénard, maire de Veneux-les-Sablons et Michel Gonord, maire de Champagne-sur-Seine[4]. Difficultés financièresCouplé à d'autres mauvaises maîtrises financières, le gros investissement dans la passerelle met en grande difficulté le SIMB durant les années suivantes avec une dette de plusieurs millions d'euros[5]. Problèmes d'accéssibilitéSupposé être accessible aux personnes à mobilité réduite (PMR), l'association Mobilité réduite Sud Seine-et-Marne attaque en justice face aux non respect des normes. Déboutée en première instance dans un jugement rendu le par le tribunal administratif de Melun, la cour administrative d’appel de Paris donne raison à l'association dans un arrêt du sur la nature « irrégulière » de cet aménagement[6] :
StructureLa passerelle métallique s'étend sur 67 m de longueur et 5 m de largeur avec une portée de 76 m[7] . Elle pèse environ 90 t et surplombe la rivière de 6 m au-dessus du niveau de l'eau[1]. En outre, des plans inclinés facilitent le passage de véhicules non motorisés. L'accessibilité aux personnes handicapées est présentée comme également permise grâce à une petite plate-forme suspendue se déplaçant le long des garde-corps[1]. Références
AnnexesArticles connexesLiens externes
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