Oskar OmdalOskar Omdal
Oskar Omdal, né le à Kristiansand et mort le dans l'océan Atlantique, est un aviateur norvégien[1]. Biographie![]() Né à Kristiansand dans le Vest-Agder en Norvège, il fréquente l'école technique de Porsgrunn puis est diplômé de l'École de pilotage navale norvégienne (Marinens Flygeskole) à Horten en 1919. Il est promu lieutenant dans la Marine royale norvégienne en 1922[2]. En 1922, avec Roald Amundsen, il tente de voler de Wainwright, en Alaska, au Spitzberg en passant par le pôle Nord, mais leur avion est endommagé et ils abandonnent le voyage[3]. En 1925, Omdal est mécanicien lors de la tentative de vol de Lincoln Ellsworth et Roald Amundsen vers le pôle Nord[4],[5],[6],[7]. Le 23 décembre 1927, il décolle de Curtiss Field à Long Island (New York), avec Frances Wilson Grayson, le navigateur Brice Goldsborough et l'ingénieur Frank Koehler en direction de Harbour Grace à Terre-Neuve. Ce vol est effectué en préparation de la traversée prévue de l'océan Atlantique par Grayson afin d'établir le record de la première femme à le traverser. L'avion bimoteur Dawn, un Sikorsky S-36 (en) amphibie, et son équipage n'arrivera jamais. Aucune trace de l'avion ni des quatre aviateurs n'a été retrouvée[8],[9]. HommagesLa rue Oscar Omdal à Stavanger et la terrasse Oscar Omdal dans le quartier Hamresanden de Kristiansand portent toutes deux son nom[10],[11]. En 1928, l'arpenteur général de l'Ontario a nommé un certain nombre de lacs du nord-ouest de la province en hommage aux aviateurs qui avaient péri en 1927, principalement lors de tentatives de vols océaniques[12],[13]. Il s'agit notamment du lac Goldsborough (50,70°N 89,34°O), du lac Grayson (50,88°N 89,43°O) et du lac Omdahl [sic] (50,81°N 89,49°O)[14]. Voir aussiNotes et références
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