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Oriental Desert Express
L'Oriental Desert Express longe la ligne nord-sud de l'Extrême-Est du Maroc, en 2012.
L'Oriental Desert Express est un train nommé, organisé sur fonds privés, qui circule sur une ligne à voie unique non électrifiée le long du désert entre Oujda et Bouarfa, au Maroc[1],[2].
Il longe une voie ferrée non électrifié peu fréquentée et a été présenté dans le film Spectre de 2015.
Historique
Histoire de la ligne
Les 305 kilomètres (189,51821356 mi) utilisée par l'Oriental Desert Express a été construite à l'origine dans les années 1920 à 1930 Par les colon Français dans le cadre du chemin de fer Méditerranée-Niger n'ayant pas vu le jour, la ligne prend fin dans la ville de Bouarfa.
La ligne est utilisée deux fois par semaine par des trains transportant du zinc, du plomb, du Manganèse et du cuivre provenant des mines locales[2],[3].
Histoire du train
Edi Kunz, un citoyen suisse vivant au Maroc, a eu connaissance de la ligne et a travaillé avec les autorités marocaines pendant trois ans pour faire démarrer un train touristique le long de cette ligne, surmontant les questions du gouvernement marocain sur l'utilisation d'un Train de voyageurs historique "Le wagon du prince" et de l'ambassade de Suisse au Maroc sur la viabilité du train. Kunz a finalement engagé cinq millions d'euros dans le projet[2]. Le premier voyage a été effectué en 2006 [4] et le train circulait deux fois par an au cours d'années comme 2013 [5] et 2017[6].
Des prises de vue extérieures de l'Oriental Desert Express ont été présentées lors de la projection du film de James BondSpectre de 2015[7].
Exploitation
En 2017, le temps de voyage total de l'Oriental Desert Express peut prendre entre huit et douze heures[2],[4],[7]. L'express commence à Oujda tôt le matin avec une locomotive EMD GT26CW-2, connue localement sous le nom de DH-370, et une composition de voitures comprenant à la fois la climatisation et les fenêtres ouvertes.[1][2] En traversant les Hauts Plateaux de l'Atlas marocain, le train s'arrête à la petite ville de Tendrara. Alors que le train circule habituellement à une vitesse d'environ 50 kilomètres par heure, le temps de trajet entre Tendrara et Bouarfa peut varier considérablement en raison des arrêts non planifiés pour nettoyer le sable de la voie ferrée, pour lesquels le train transporte des Pelles, et de rencontrer des tribus nomades. [1] [2] [3] Ces parole ont été rapportées par le Neue Zürcher Zeitung:
"... encore une fois, le train s'arrête. Il y a des moutons dehors et des tentes. Nous sommes arrivés chez les nomades. Le chef de famille nous invite à prendre le thé dans sa tente. Les femmes nous regardent avec curiosité. Mais bientôt une conversation commence avec des mains et beaucoup de rires. La famille appartient à la tribu des Beni Guil arabophones, qui vivent en nomades depuis plus de mille ans." [4]
↑ abc et d(en) « Oui, le train marocain apparu dans le dernier James Bond existe, et vous pouvez monter à bord », Huffington Post Maghreb, (lire en ligne [archive du ]).
↑(en) « Shaken and stirred: on the trail of the new Bond film », The Times, , p. 30.
↑ ab et c(de-CH) « Oriental Desert Express: Sand auf den Schienen », Neue Zürcher Zeitung, (lire en ligne, consulté le ).
