fr Oracle Team USA - 17 (AC50)

	Oracle Team USA-17 (AC50)
	; Coupe Louis-Vuitton 2017, aux Bermudes
Type	Catamaran-hydroptère
Classe	AC50
Fonction	Régate, défenseur de la 35e Coupe de l'America 2017 du Golden Gate Yacht Club
Gréement	Aile rigide, bermudien
Histoire
Architecte	Grant Simmer (en) Oracle Team USA
Chantier naval	Oracle Racing
Design	Prototype
Lancement	2017
Équipage
Équipage	6
Caractéristiques techniques
Longueur	15 m (50 pieds, AC50)
Maître-bau	8,47 m
Tirant d'eau	2,4 m
Appendice	Foils rétractables en forme de L et de T
Hauteur de mât	23,6 m
Voilure	Grand voile 100 m2
Carrière
Armateur	Oracle Team USA
Pavillon	USA
Port d'attache	Golden Gate Yacht Club du port de San Francisco (Californie)
Localisation
Coordonnées	37° 48′ 28″ nord, 122° 26′ 33″ ouest
	Oracle Team USA-17 (AC50)
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Oracle Team USA-17 (AC50) est un catamaran-hydroptère de compétition de classe AC50 (50 pieds, ou 15 m) défenseur américain de la 35^e Coupe de l'America 2017, aux Bermudes dans l'océan Atlantique^[1]. Il représente Oracle Team USA du Golden Gate Yacht Club de San Francisco, contre le challenger de l'Emirates Team New Zealand du Royal New Zealand Yacht Squadron de Nouvelle-Zélande (qui remporte la compétition 7 manches à 1).

Histoire

Le syndicat américain Oracle Team USA du Golden Gate Yacht Club du port de San Francisco en Californie (précédant BMW Oracle Racing et Oracle Racing) est fondé en 2000 par le milliardaire Larry Ellison (cofondateur d'Oracle) pour concevoir « les voiliers les plus rapides du monde »^[2] nommés avec leur numéro porte-bonheur « USA-17 »^[3]. Ces voiliers remportent :

L'Emirates Team New Zealand lance alors un nouveau défi au vainqueur, pour la Coupe de l'America 2017 (qu'il remporte 7 manches à 1), avec des voiliers déclinés des précédents en classe AC50.

Oracle Team USA défi à nouveau le précédent, pour la Coupe de l'America 2021, avec des voiliers déclinés des précédents en classe AC72 (72,2 pieds, ou 22 m).

Oracle Team USA (dirigé par l'architecture navale Grant Simmer (en)) collabore entre autres avec Airbus^[4]^,^[5] et BMW^[6], pour concevoir ce catamaran-hydroptère (décliné des précédents BMW Oracle - USA 17 (2010) et Oracle Team USA - 17 AC72 (2013)) et adapté aux spécifications de la nouvelle classe AC50 de 2017 (dérivée des classes AC45 de 2011, et AC72 de 2012) avec 6 hommes d'équipage, et de nombreuses innovations techniques en ingénierie et technologie spatiale^[7]^,^[8], pour des vitesses de pointe records de près de 85 km/h^[9]...

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