Navire sablier

Navire sablier
Le navire sablier Stellamaris.
Généralités
Type	Navire sablier
Époque	Contemporaine
Caractéristiques courantes
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Un navire sablier est un type de navire chargé d'extraire les granulats marins à faible profondeur[1].

Principe

Un navire sablier est un type de navire chargé d'extraire les granulats marins (sable, gravier, etc.) à faible profondeur (environ 30 mètres maximum[1]) dans le but d'entretenir les ports ou d'extraire des matériaux. L'extraction de sable a des conséquences sur l'écosystème ; notamment à proximité du littoral.

Le système d'extraction est celui de la drague à élinde traînante. Le navire aspire les granulats au moyen d’une pompe à travers de longs tuyaux draguant le sol marin appelé élinde[2]. La capacité de chargement de ce type de navire est généralement comprise entre 1000 et 8 500 m^3.

Le système de pompage remonte un mélange d'eau, de sable et de graviers dénommé tout-venant, dans la cale du bateau. L'eau de ce mélange est évacuée soit par débordement, soit par le fond du navire[1].

Les cales sont déchargées, soit par la pompe du navire dans des bassins aménagés, soit à quai par des convoyeurs à bandes [1].

Navires sabliers

• Le navire sablier André L. construit en 2005.
• Le Stellamaris, plus gros sablier français, construit en 2012[3].

Galerie

• 
  L'élinde visible sur le Michel DSR.
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  Le Stellamris à quai à Concarneau.
• 
  Le André L à quai à Concarneau.

Notes et références

1. Techniques d'extraction, Marine Geoscience.com, 23 novembre 2011. Consulté le 4 janvier 2014.
2. Dragues hydrauliques, planete-tp.com, 10 octobre 2007. Consulté le 4 janvier 2014.
3. Le Stellamaris, plus gros sablier français, Ouest France, 11 février 2013. Consulté le 4 janvier 2014.

Voir aussi

Articles connexes

• Liste alphabétique des types de bateaux

Liens externes

• « Les dragues et sabliers », sur marine-marchande.net (consulté le 20 novembre 2016)