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Musée maritime d'Érié.svg){kind=small}    Cet article est une ébauche concernant un bateau ou un navire, la mer, un musée et la Pennsylvanie. Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
Erie Maritime Museum  Extérieur du musée et l'USS Niagara (vue du lac)
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Localisation sur la carte de Pennsylvanie
Le Musée maritime d'Érié est un musée maritime situé dans la baie de Presque Isle sur le front de mer au centre-ville d'Érié, en Pennsylvanie. Il est géré par la Pennsylvania Historical and Museum Commission (PHMC) [1] et en partenariat avec la Flagship Niagara League, une association éducative à but non lucratif agréé par le PHMC pour le fonctionnement du brick Niagara[2]. Lorsqu'il a ouvert ses portes le 21 mai 1998, il est devenu le premier nouveau musée affilié à la Pennsylvania Historical and Museum Commission en vingt ans. Outre ses vastes expositions intérieures, il sert de port d'attache au USS Niagara (1813), une reconstitution moderne du US Brig Niagara de 1813 qui a servi de vaisseau amiral de secours au commodore Oliver Hazard Perry pendant la bataille du lac Érié. Alors que le musée se concentre sur la guerre anglo-américaine de 1812, il est conçu pour célébrer le riche patrimoine maritime du lac Érié. Le musée, qui jouxte la bibliothèque Raymond Blasco du comté d'Érié[3], est situé au 150 East Front Street. Histoire du bâtiment Le musée maritime est installé dans l'ancienne gare de Penelec Front Street. De 1917 jusqu'aux années 1980, le bâtiment a été utilisé pour produire de l'électricité et de la chaleur à vapeur pour la ville. À l'intérieur se trouvaient cinq générateurs de vapeur alimentés au charbon. Des vestiges de la présence de la société Penelec sur la propriété peuvent être trouvés à ce jour. Les visiteurs du musée peuvent voir la cheminée d'origine qui repose à l'ouest du parking. De plus, une fois à l'intérieur, les invités peuvent voir un générateur à vapeur General Electric et la grue d'origine de la station, qui fonctionne toujours aujourd'hui. Lorsque Penelec a décidé de fermer son exploitation de Front Street, l'objectif était de démolir la structure. Les plans ont changé après que les autorités locales ont convaincu Penelec de sauver le bâtiment pour une utilisation future. Lorsque la réplique du Niagara a été achevée en 1990, celle-ci avait besoin d'un port d'attache. En 1993, Niagara était amarré au bout de Holland Street, juste à l'est de son emplacement actuel. Enfin, en 1997, le musée a commencé à mettre en œuvre ses expositions et, en mai 1998, Niagara a déménagé à son quai actuel quand le musée a ouvert ses portes. Expositions permanentes Le musée propose un large éventail d'expositions multimédias et interactives associées à des programmes d'interprétation qui illustrent le patrimoine maritime de la région. Lorsqu'il est au port d'attache, le Niagara lui-même est la principale exposition. Amarré à quelques mètres du musée, Niagara est visible depuis la baie vitrée du bâtiment. Le Niagara actuel est un voilier-école, ce qui signifie qu'il n'est pas toujours présent au musée pour les visites du pont. Souvent, pendant les mois les plus chauds, on peut la trouver dans les ports des Grands Lacs. Expositions intérieures
D'autres expositions à l'intérieur du musée incluent: la fabrication de modèles réduits, les phares et le sauvetage à Érié, l'industrie de la pêche du lac Érié, la plongée dans le lac, l'archéologie maritime, la reconstruction du US Brig Niagara, etc. Galerie
Voir aussiNotes et références
Bibliographies :
Liens externesLiens internes |
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