Mousqueton (contre-torpilleur)
Le Mousqueton est un contre-torpilleur d’escadre de classe Arquebuse, construit pour la marine française dans la première décennie du XXe siècle. Achevé en 1904, le navire a d’abord été affecté à l’escadre de la Méditerranée. ConceptionLa classe Arquebuse a été conçue comme une version plus rapide de la classe Durandal. Les navires avaient une longueur de 56,58 mètres[1], une largeur de 6,3 mètres et un tirant d'eau de 3,2 mètres[2]. Ils avaient un déplacement de 307 tonnes à charge normale et 357 tonnes à pleine charge. Les deux moteurs à vapeur verticaux à triple expansion entraînaient chacun un arbre d'hélice à l’aide de la vapeur fournie par deux chaudières du Temple-Guyot ou Normand. Les moteurs ont été conçus pour produire 6300 chevaux[1] (4700 kW) pour une vitesse nominale de 28 nœuds (52 km/h)[3]. Tous les navires ont dépassé leur vitesse contractuelle lors de leurs essais en mer[1], bien que le Mousqueton ait été le navire le plus lent de sa classe avec 28,8 nœuds (53,3 km/h). Ils transportaient suffisamment de charbon pour une autonomie de 2300 milles marins (4300 km) à 10 nœuds (19 km/h)[2]. Leur équipage se composait de quatre officiers et de cinquante-huit hommes[1]. L’armement principal des navires de classe Arquebuse consistait en un canon de 65 millimètres à l’avant du pont et six canons Hotchkiss de 47 millimètres en affûts simples, trois sur chaque bord. Ils étaient équipés de deux affûts rotatifs simples pour des tubes lance-torpilles de 381 millimètres dans l’axe du navire, l’un entre les cheminées et l’autre à l’arrière[1]. CarrièreLe Mousqueton a été commandé à Schneider et Cie le 29 mai 1901 et le navire a été mis en chantier plus tard cette année-là au chantier naval de Chalon-sur-Saône. Il a été lancé le 4 novembre 1902 et a effectué ses essais en mer de septembre 1903 à mai 1904. Le navire a été mis en service (armement définitif) après son achèvement et a été affecté à l’escadre de la Méditerranée[4]. Le 7 juillet 1914, le Mousqueton entre en collision avec le sous-marin français Calypso et le coule en mer Méditerranée au large de Toulon, en France. L’équipage complet du Calypso, composé de 26 personnes, a été secouru[5]. Lorsque la Première Guerre mondiale éclate en août 1914, le Mousqueton est un chef divisionnaire de la 2e escadrille de sous-marins et torpilleurs de la 1ère armée navale[6] basée à Bizerte, en Tunisie française[4]. Selon un rapport britannique du 5 juin, le Mousqueton et les contre-torpilleurs Voltigeur et Hache sont chargés de patrouiller dans la zone autour du cap Matapan, en Grèce[7]. Notes et références
Bibliographie
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