Un NOTAM peut être édité en cas de modification d’une installation au sol, de présence d’obstacles (tel qu'une grue) à proximité d’un aéroport ou d'un quelconque autre danger pour la navigation aérienne. Il peut aussi définir des zones momentanément interdites de survol.
Lors de la préparation d’un vol, le pilote doit consulter ces messages afin d’assurer une sécurité maximale tout au long de son trajet.
Exemple de NOTAM
LFFA-A2428/14
Q)LFFF/QFAXX/IV/NBO/ A/000/999/4843N00223E005
A) LFPO PARIS ORLY
B) 201404301316 C) 201410242130
E) L'ATTENTION DES EQUIPAGES EST ATTIREE SUR LA PRESENCE D'UNE ROUTE PASSANT DERRIERE LES POSTES DE STATIONNEMENT AVIONS C08A, C08, C08B, C10, C12 ET C14 EN RAISON DE TRAVAUX.
Dans cet exemple, l'attention des pilotes est attirée sur le passage de véhicules derrière les postes de stationnement Charlie8A, Charlie8, Charlie 10, etc., ce qui implique des précautions au moment de quitter le poste, en raison de la poussée des réacteurs. En effet, un véhicule pourrait être soufflé en cas de départ trop rapide.
Décoder un NOTAM
LFFA-A2428/14
LFFA est l'émetteur du NOTAM, à savoir la France. A2428 est le numéro du NOTAM. 14 correspond à l'année d'émission. La lettre qui précède le numéro du NOTAM indique s'il s'agit d'un NOTAM A (airport), M (Military), E (en route), etc.
la ligne Q est la ligne de qualification. Chaque champ est séparé par "/". Tous les NOTAMs commencent par la lettre Q. Historiquement cela correspond à la transmission en morse des messages, et à l'utilisation du code Q, qui signifiait : message de service.
LFFF signifie que le message concerne la FIR (Flight Information Region) de Paris. Pour information ; FIR PARIS LFFF; FIR REIMS LFEE; FIR BREST LFRR; FIR MARSEILLE LFMM; FIR BORDEAUX LFBB.
QFAXX : est le sujet du NOTAM. Il se décode grâce à un tableau que doivent connaître les navigants. FA concerne un aéroport ou aérodrome, à savoir ORLY dans l'exemple donné. XX signifie que le message est particulier, et qu'il va être indiqué en clair, c'est-à-dire écrit en français et en anglais. Généralement la 4e et la 5e lettre indiquent le sujet précis du message.
IV : indique le type de vol concerné par le NOTAM. I correspond aux vols IFR, et V aux vols VFR. Dans le cas présent, tous les types de vols sont concernés.
NBO : 4 lettres peuvent être indiquées NBOM. N pour NOTAM sélectionné pour retenir l'attention immédiate de tout opérateur d'avion. B pour NOTAM sélectionné pour figurer sur les PIB (Pre-flight Information Bulletins). O pour message significatif pour les vols IFR. M pour message divers.
A : 3 lettres peuvent être indiquées AEW. A pour Airport warning. E pour Enroute warning. W pour Navigation warning. Ici le NOTAM ne concerne que le terrain d'Orly.
000/999 : Ce sont les niveaux de vol minimal et maximal pour lesquels s'applique le NOTAM. 000 signifie que l'on part du sol, 999 qu'il s'agit de l'infini le niveau de vol 1000 étant inatteignable en aéronautique FL1000 équivaut à 100.000 pieds. (Accessible en astronautique).
4843N00223E005 : c'est la position géographique du point à partir duquel s'applique le NOTAM ainsi que le rayon d'application. Dans le cas présent, on retrouve les coordonnées de l'aéroport d'Orly Nord 48°43' Est 002°23'. Le NOTAM s'applique sur un rayon de 5Nm (5 nautical miles ou 9,26 km).
Tables d'interprétation de la seconde et troisième lettres des codes NOTAMs
Organisation de l'espace aérien
Airspace organization (A)
Interprétation de la seconde et troisième lettre du message NOTAM (voir section 3 - QXXZZ)
Code
signification en anglais
phraséologie abrégée
AA
Minimum altitude (specify en route/crossing/safe)
mnm alt
AC
Class B, C, D, or E Surface Area
CTR
AD
Air defense identification zone (ADIZ)
ADIZ
AE
Control area (CTA)
CTA
AF
Flight information region (FIR)
FIR
AH
Upper control area (UTA)
UTA
AL
Minimum usable flight level
mnm usable FL
AN
Area navigation route
Rnav route
AO
Oceanic control area (OCA)
OCA
AP
Reporting point (specify name or Coded designator)
Rep
AR
ATS route (specify)
ATS route
AT
Class B Airspace
TMA
AU
Upper flight information region (UIR)
UIR
AV
Upper advisory area (UDA)
UDA
AX
Intersection (INT)
INT
AZ
Aerodrome traffic zone (ATZ)
ATZ
Communications et installations radar
Communications and radar facilities (C)
Interprétation de la seconde et troisième lettre du message NOTAM (voir section 3 - QXXZZ)
Code
signification en anglais
phraséologie abrégée
CA
Air/ground (specify service and frequency)
a/g fac
CE
En route surveillance radar
RSR
CG
Ground controlled approach system (GCA)
GCA
CL
Selective calling system (SELCAL)
SELCAL
CM
Surface movement radar
SMR
CP
Precision approach radar (PAR) (specify runway)
PAR
CR
Surveillance radar element of precision approach radar system (specify wavelength)
SRE
CS
Secondary surveillance radar (SSR)
SSR
CT
Terminal area surveillance radar (TAR)
TAR
Installations et services
Facilities and services (F)
Interprétation de la seconde et troisième lettre du message NOTAM (voir section 3 - QXXZZ)
Visual approach slope indicator system (specify type and runway)
VASIS
LW
Heliport lighting
Heli light
LX
Taxiway center line lights (specify taxiway)
twy centerline light
LY
Taxiway edge lights (specify taxiway)
twy edge light
LZ
Runway touchdown zone lights (specify runway)
Rwy Tdz light
Aires de mouvements et d’atterrissage
Movement and landing areas (M)
Interprétation de la seconde et troisième lettre du message NOTAM (voir section 3 - QXXZZ)
Code
signification en anglais
phraséologie abrégée
MA
Movement area
Mov area
MB
Bearing strength (specify part of landing area or movement area)
bearing strengh
MC
Clearway (specify runway)
cwy
MD
Declared distances (specify runway)
deckared rwy
MG
Taxiing guidance system
tax guidance system
MH
Runway arresting gear (specify runway)
rwy arst gear
MK
Parking area
parkg area
MM
Daylight markings (specify threshold, centre line, etc.)
day markings
MN
Apron
Apron
MP
Aircraft stands (specify)
Acft stands
MR
runway (specify runway)
rwy
MS
Stopway (specify runway)
swy
MT
Threshold (specify runway)
Thr
MU
Runway turning bay (specify runway)
Runway turning bay
MW
Strip (specify runway)
Strip
MX
Taxiway(s) (specify)
Twy
Équipements de navigation en route et en zone terminale
Terminal and En Route Navigation Facilities (N)
Interprétation de la seconde et troisième lettre du message NOTAM (voir section 3 - QXXZZ)
Code
signification en anglais
phraséologie abrégée
NA
All radio navigation facilities (except...)
All RDO NAV FAC
NB
Non directional beacon
NDB
NC
DECCA)
DECCA
ND
Distance measuring equipment (DME)
DME
NF
Fan marker
Fan mkr
NL
Locator (specify identification)
L
NM
VOR/DME
VOR/DME
NN
TACAN
TACAN
NO
OMEGA
OMEGA
NT
VORTAC
VORTAC
NV
VOR
VOR
NX
Direction finding station (specify type and frequency)
DF
Autres informations
Other Information (O)
Interprétation de la seconde et troisième lettre du message NOTAM (voir section 3 - QXXZZ)
Code
signification en anglais
phraséologie abrégée
OA
Aeronautical information service
AIS
OB
Obstacle (specify details)
obs
OE
Aircraft entry requirements
Acft entry Rqmnts
OL
Obstacle lights on ... (specify)
obs Lgt
OR
Rescue coordination centre
RCC
Procédures pour trafics aériens
Air Traffic Procedures (P)
Interprétation de la seconde et troisième lettre du message NOTAM (voir section 3 - QXXZZ)
Code
signification en anglais
phraséologie abrégée
PA
Standard instrument arrival (STAR) (specify route designator)
STAR
PD
Standard instrument departure (SID) (specify route designator)
SID
PF
Flow control procedure
Flow ctl procedure
PH
Holding procedure
Hold proc
PI
Instrument approach procedure (specify type and runway)
inst apch proc
PL
Obstacle clearance limit (specify procedure)
OCL
PM
Aerodrome operating minima (specify procedure and amended minimum)
opr minima
PO
Obstacle clearance altitude
OCA
PP
Obstacle clearance height
OCH
PR
Radio failure procedure
Radio failure proc
PT
Transition altitude
Transition alt
PU
Missed approach procedure (specify runway)
Missed appch proc
PX
Minimum holding altitude (specify fix)
mnm holdg alt
PZ
ADIZ procedure
ADIZ proc
Alerte navigation - Restrictions dans les espaces aériens
Navigation Warnings: Airspace Restrictions (R)
Interprétation de la seconde et troisième lettre du message NOTAM (voir section 3 - QXXZZ)
Code
signification en anglais
phraséologie abrégée
RA
Airspace reservation (specify)
Airspace reservation
RD
Danger area (specify national prefix and number)
D
RO
Overflying of ... (specify)
Overflying
RP
Prohibited area (specify national prefix and number)
P
RR
Restricted area (specify national prefix and number)
R
RT
Temporary restricted area
Tempo restricted
Services de contrôle en vol et de météorologie en vol
Air Traffic and VOLMET Services (S)
Interprétation de la seconde et troisième lettre du message NOTAM (voir section 3 - QXXZZ)
Code
signification en anglais
phraséologie abrégée
SA
Automatic terminal information service (ATIS)
ATIS
SB
ATS reporting office
ARO
SC
Area control centre (ACC)
ACC
SE
Flight information service (FIS)
FIS
SF
Airport flight information service (AFIS)
AFIS
SL
Flow control centre
Flow Ctl Centre
SO
Oceanic area control centre (OAC)
OAC
SP
Approach control service (APP)
APP
SS
Flight service station (FSS)
FSS
ST
Airport control tower (TWR)
TWR
SU
Upper area control centre (UAC)
UAC
SV
VOLMET broadcast
VOLMET
SY
Upper advisory service (specify)
Advisory ser
Alertes navigation
Navigation Warnings: Warnings (W)
Interprétation de la seconde et troisième lettre du message NOTAM (voir section 3 - QXXZZ)
Code
signification en anglais
phraséologie abrégée
WA
Air display
Air display
WB
Aerobatics
Aerobatics
WC
Captive balloon or kite
Captive balloon or kite
WD
Demolition of explosives
Demolition of explosives
WE
Exercises (specify)
EXER
WF
Air refueling
Air refueling
WG
Glider flying
Glider flying
WJ
Banner/target towing
Banner/target towing
WL
Ascent of free balloon
Ascent of free balloon
WM
Missile, gun or rocket firing
FRMG
WP
Parachute jumping exercise (PJE)
PJE
WS
Burning or blowing gas
Burning or blowing gas
WT
Mass movement of aircraft
Mass Mov ACFT
WV
Formation flight
Formation flt
WZ
model flying
model flying
Tables d'interprétation de la quatrième et cinquième lettres des codes NOTAMs
Disponibilité
Availability (A)
Interprétation de la quatrième et cinquième lettre du message NOTAM (voir section 3 - QZZXX)
Code
signification en anglais
phraséologie abrégée
AC
Withdrawn for maintenance
Withdrawn for maint
AD
Available for daylight operation
avbl day ops
AF
Flight checked and found reliable
fltck okay
AG
Operating but ground checked only, awaiting flight chec
opr awaiting fltck
AH
Hours of service are now
Hr Serv
AK
Resumed normal operations
Okay
AM
Military operations only
Mil Ops Only
AN
Available for night operation
Avalb Night Ops
AO
Operational
Ops
AP
Available, prior permission required
Avail ppr
AR
Available on request
Avalb OR
AS
Unserviceable
U/S
AU
Not available (specify reason if appropriate)
Not Availb
AW
Completely withdrawn
withdrawn
AX
Previously promulgated shutdown has been cancelled
promulgated shutdown cnl
Changements
Changes (C)
Interprétation de la quatrième et cinquième lettre du message NOTAM (voir section 3 - QZZXX)
Code
signification en anglais
phraséologie abrégée
CA
Activated
Act
CC
Completed
Complt
CD
Deactivated
Deactivated
CE
Erected
Erected
CF
Operating frequency(ies) changed to
Freq changed
CG
Downgraded to
Downgraded to
CH
Changed
Changed
CI
Identification or radio call sign changed to
Ident change
CL
Realigned
Realigned
CM
Displaced
Displaced
CO
Operating
opr
CP
Operating on reduced power
opr reduced pwr
CR
Temporarily replaced by
Tempo rplcd by
CS
Installed
Installed
CT
On test, do not use
On test, do not use
Conditions Dangereuses
Hazardous conditions (H)
Interprétation de la quatrième et cinquième lettre du message NOTAM (voir section 3 - QZZXX)
Code
signification en anglais
phraséologie abrégée
HA
Braking action is
BA is
HA1
HA2
HA3
HA4
HA5
1-Poor
2-Medium poor
3-Medium
4-Medium good
5-Good
1-Poor
2-Medium poor
3-Medium
4-Medium good
5-Good
HB
Braking coefficient is ... (specify measurement device used)
brkg coefficient is
HC
Covered by compacted snow to depth of x Ft
cov compacted snow depth
HD
Covered by dry snow to a depth of x Ft
cov dry snow depth
HE
Covered by water to a depth of x Ft
cov water depth
HF
Totally free of snow and ice
Free of snow and ice
HG
Grass cutting in progress
Grass cutting
HH
Hazard due to (specify)
Hazard due
HI
Covered by ice
Cov ice
HJ
Launch planned ... (specify balloon flight identification or project Code name, launch site, planned period of launch(es)_date/time, expected climb direction, estimate time to pass 18,000 m (60,000 ft), together with estimated location)
Launch in progress ... (specify balloon flight identification or project Code name, launch site, date/time of launch(es), estimated time passing 18,000 m (60,000 ft), or reaching cruising level if at or below 18,000 m (60,000 ft), together with estimated location, estimated date/time of termination of the flight, and planned location of ground contact when applicable)
launch inpr
HV
Work completed
Worl compl
HW
Work in progress
WIP
HX
Concentration of birds
Bird concentration
HY
Snow banks exist (specify height)
Snow banks HGT
HZ
Covered by frozen ruts and ridges
cov frozen ruts and ridges
Limitations
Limitations (L)
Interprétation de la quatrième et cinquième lettre du message NOTAM (voir section 3 - QZZXX)
Code
signification en anglais
phraséologie abrégée
LA
Operating on APU (Auxiliary Power Supply)
OPR AUX PWR
LB
Reserved for aircraft based therein
Reserved for acft based therein
LC
Closed
clsd
LD
Unsafe
Unsafe
LE
Operated without auxiliary power supply
OPER withou AUX PWR
LF
Interference from
Interference from
LG
Operating without identification
OPR without IDENT
LH
Unserviceable for aircraft heavier than
U/S for acft heavier than
LI
Close to IFR operations
Clsd IFR OPS
LK
Operating as a fixed light
OPR as F LGT
LL
Usable for lenght of... and width of...
usable lenght/width
LN
Close to all night operations
CLSD Night OPS
LP
Prohibited to
Prohibited to
LR
Aircraft restricted to runways and taxiways
ACFT restricted to RWY and TWY
LS
Subject to interruption
Subj intrp
LT
Limited to
Limited to
LV
Close to VFR operations
CLSD VFR OPS
LW
Will take place
Will take place
LX
Operating but caution advised to
OPS but caution due
Autres informations
Other Information (XX)
Interprétation de la quatrième et cinquième lettre du message NOTAM (voir section 3 - QZZXX)
Code
signification en anglais
phraséologie abrégée
XX
Where 4th and 5th letter Code does not cover the situation, use XX and supplement by plain language
(plain language following the NOTAM Code)
Voir aussi
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