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Métro de Valparaíso   Cet article est une ébauche concernant le Chili, les transports en commun et le chemin de fer. Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
Le métro de Valparaíso, également dénommé Merval, est un réseau ferré de la ville de Valparaíso, seconde ville du Chili. Le réseau comporte une seule ligne qui dessert 20 stations sur 43 kilomètres de longueur, essentiellement en surface. Exploité par Metro Regional de Valparaíso S.A., filiale de l'Empresa de los Ferrocarriles del Estado, il a été inauguré le par le président chilien Ricardo Lagos. La présence de plusieurs passages à niveaux sur trajet, la possibilité de traverser sur les rails pour passer d'un quai à l'autre dans certaines stations, l'absence de séparation (voies non protégées) sur une partie du parcours[1] qualifie la ligne comme une ligne de chemin de fer suburbaine ou un pré-métro et non un métro. La ligneLa ligne actuelle s'appuie dans sa partie est sur une ligne de chemin de fer suburbaine qui fut reliée avec une section souterraine entre les stations Miramar et Chorrillos. Des services partiels à la fréquence élevée en heure de pointe (5 minutes) sont organisés entre les stations Puerto et El Belloto. La section El Belloto-Limache est desservie toutes les quinze minutes. Le matériel roulant comprend 27 rames de type X'Trapolis 100, fabriquées par Alstom Transport[2]. Composées de deux voitures, dotées de l'air conditionné, elles offrent 144 places assises et peuvent contenir jusqu'à 392 passagers. Le tracé
Les stationsLes stations de la ligne existante ont été améliorées. Liste des stationsNotes et références
Voir aussiArticles connexesLiens externes |
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