Logos (navire)

Logos
L’épave du Logos en avril 2009.
Autres noms	Umanak (1949-1970)
Type	Paquebot (1949-1970) Bibliothèque flottante (1970-1988)
Histoire
Chantier naval	Helsingör Vaerft & Mask., Elseneur (Danemark)
Fabrication	Acier
Mise en service	1949
Statut	Échoué le 4 janvier 1988
Caractéristiques techniques
Longueur	83 m
Maître-bau	13,4 m
Tirant d'eau	5,5 m
Port en lourd	2 319 TJB
Propulsion	1 moteur diesel B+W 650 VF 90 6 cylindres
Puissance	2 300 Cv
Vitesse	13 nœuds (24,1 km/h)
Caractéristiques commerciales
Passagers	78 (1949-1970) 114 (1970-1988)
Carrière
Armateur	Königliche Grönländische Handelsgesellschaft (1949-1970) Educational Book Exhibits Ltd. (1970-1988)
Pavillon	Danemark (1949-1970) Singapour (1970-1988)
Port d'attache	Copenhague (1949-1970) Singapour (1970-1988)
IMO	5372745
Localisation
Coordonnées	54° 58′ 12,7″ sud, 67° 07′ 52,18″ ouest
Géolocalisation sur la carte : Amérique du Sud Logos Logos Géolocalisation sur la carte : Chili Logos Logos
modifier

Le Logos est un paquebot construit en 1949 et racheté par la compagnie Educational Book Exhibits Ltd. (EBE) en 1970. Il est converti en bibliothèque flottante et devient le Logos. Il s’échoue le 4 janvier 1988 dans le canal Beagle et est déclaré perte totale. Son épave y est toujours visible.

Histoire

Le Logos est un paquebot construit en 1949 par les chantiers d’Elseneur pour la compagnie Königliche Grönländische Handelsgesellschaft sous le nom de Umanak. Il est alors utilisé pour remplacer le navire Amdrup, détruit par un incendie, sur la liaison maritime entre le Groenland et le Danemark.

En octobre 1970, il est racheté par la compagnie Educational Book Exhibits Ltd. (EBE), dont il est le premier navire, et est entièrement rénové. Il est remis en service en 1971 en étant utilisé comme bibliothèque flottante sous le nom de Logos. Le directeur international d'Opération Mobilisation, George Verwer, habite dans le navire avec sa famille durant les quatre premières années.

En 1980, lors d’un voyage en mer de Chine méridionale, le Logos prend à bord 92 Vietnamiens entassés dans deux boat-people.

Le 4 janvier 1988, alors que le bateau a quitté depuis peu le port d’Ushuaïa, il s’échoue dans le canal Beagle par mauvais temps. Aucune victime n’est à déplorer, mais le navire est déclaré « perte totale ». L’épave, partiellement submergée, sert pendant quelques années de cible de tir pour la Marine chilienne. Elle est encore visible de nos jours[1].

En 17 ans de service pour la compagnie Educational Book Exhibits Ltd. (EBE), le navire a accosté dans 250 ports, répartis dans 103 pays différents, et a accueilli pas moins de 7 millions de visiteurs. 51 millions de livres ont été vendus ou distribués au cours de cette période.

À la fin de l’année 1988, la compagnie Educational Book Exhibits Ltd. (EBE) achète un nouveau navire, le ferry espagnol Antonio Lazaro (en), et le transforme en bibliothèque flottante sous le nom de Logos II (en) en remplacement du Logos.

Notes et références

• (de) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en allemand intitulé « Logos (Schiff) » (voir la liste des auteurs).

• (nl) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en néerlandais intitulé « Logos (schip, 1949) » (voir la liste des auteurs).

Annexes

Articles connexes

• Canal Beagle
• Doulos Phos
• MV Logos II (en)
• Logos II (en)

Liens externes

• (de) Reinhard Hannemann, « UMANAK », sur Ship-db.de (consulté le 29 août 2016).
• (en) « MV Logos [+1988] », sur Wrecksite.eu (consulté le 29 août 2016).

Bibliographie

• (de) Elaine Rhoton, Die Logos-Story, t. 2, Neuhausen/Stuttgart, Hänssler, 1990 (ISBN 3-7751-1414-9).
• (es) Miguel Vásquez Muñoz, « Un Barco Llamado Logos », Revista de Marina, n^o 5,‎ 2004, p. 482–486 (lire en ligne).

Notes et références

1. (es) Miguel Vásquez Muñoz, « Un barco llamado Logos », 2004.